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史提夫斯顿（Steveston）是加拿大卑诗省列治文市的一个社区。该区座落鲁鲁岛的西南角，过去曾是菲沙河下游的渔产品加工业重镇。按列治文市政府规划部门的官方定义，史提夫斯顿北至威廉斯路、东临二号路、南面和西面分别濒临菲沙河南支流和乔治亚海峡，2006年区内约有24105名居民。
来自纽宾士域省的曼挪亚·史提夫斯（Manoah Steves）是首位到此定居的欧洲裔移民。他于1877年只身抵达鲁鲁岛后决意在此定居，并于现史提夫斯顿公路以北一带买地，而他的家人亦于翌年抵埠。曼挪亚的儿子威廉于1880年代陆续购入多块地皮，再于1889年将地皮分块放售，并将此区称为「史提夫斯顿」。同期也有三座渔产品罐头厂相继在该区落成，而日本裔移民也开始到此定居。史提夫斯顿邮局于1890年启用，威廉·史提夫斯成为首任邮政局长，而电话服务亦于1891年接通。
史提夫斯顿于1890年代发展迅速，到1891年已约有690名居民，而500名常住居民中包括白人、华人和日本人（余下的非常住居民则主要为季节性华工）。到1901年区内居民数目达810人，当中日本裔居民更占总数58%，而沿著河岸而建的罐头厂也增至15间。连接史提夫斯顿和温哥华市的市际电车于1905年开通，改善该区的陆路对外交通。然而，受渔获骤降和连场大火影响下，到了1918年数座罐头厂也陆续倒闭或合并。
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由Avianline Charters运营的塞斯纳206飞机于2023年5月1日上午从哥伦比亚Q4784253起飞，作为国内包机飞往北部km的瓜维亚雷河畔圣何塞。当地时间早上7点34分，飞行员发出求救报告发动机故障，不久后无线电联系中断。哥伦比亚空军立即派出一架巴斯勒BT-67运输机和贝尔-休伊直升机搜索该地区。
飞机上有飞行员埃尔南多·穆尔西亚·莫拉莱斯（Hernando Murcia Morales）和六名乘客：当地雅鲁帕里土著领袖赫尔曼·门多萨·埃尔南德斯（Herman Mendoza Hernández）及一位母亲马格达莱娜·穆库图伊·瓦伦西亚（Magdalena Mucutuy Valencia）和她的四个孩子，分别为13岁的莱斯利（Lesly Jacobombaire Mucutuy）, 9岁的索罗尼（Soleiny Jacobombaire Mucutuy）, 4岁的提恩·诺伊尔（Tien Noriel Ronoque Mucutuy）和11月大婴儿克里斯汀（Cristin Neriman Ranoque Mucutuy）。飞行员和门多萨在撞击时死亡，母亲在四天后死亡。但四个兄妹活了下来。遇难的母亲和幸存的孩子来自当地Q1969828原住民，这是一个熟悉丛林环境的土著群体，他们从小就被教导狩猎，捕鱼和采集。
事故发生后，马格达莱娜要求孩子们“离开并寻求帮助”。四个孩子离开了残骸，开始在森林里漫游，靠吃飞机上的木薯粉以及他们在周围发现的种子和水果来生存，这些种子和水果作为当地的植物为维托托土著所熟悉。
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由首位黑人女航天员梅·杰米森（Mae Jemison）担任主席的多萝西·杰米森基金会（Dorothy Jemison Foundation for Excellence）正领导研究这一计划。与其合作的还有非营利组织伊卡洛斯星际（Icarus Interstellar）以及企业发展基金会（Foundation for Enterprise Development）。
预计在2030年，美国将把4名宇航员送上火星。飞行约需9个月，最快也需耗时4个月。NASA从2010年11月开始为百年星舰计划招募去火星的志愿宇航员。
在NASA阿姆斯研究中心的一同支援下,国防高等研究计划署（DARPA）是主要的赞助机构。到目前为止，DARPA和美国太空总署已分别贡献了一百万美元和十万美元的资金。
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