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更新于 2026-10-25

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为了刺激砂拉越的旅游业,未来的古晋国际机场将开辟更多国际航线,其中多家外国航空公司计划将开辟从古晋直飞曼谷、雅加达、马尼拉、斯里巴加湾市、香港、珠海、广州及柏斯的直航。另外, 亚航将增加飞往新加坡的航班,马来西亚航空则计划开辟飞往台北、高雄及韩国、日本各个重要城市的直航,并将古晋成为马来西亚航空停留点。

马来西亚交通部于2017年以1.9亿令吉续约7年,仍将乡区航空服务(RAS)交马航飞翼航空服务;但将于2019年撤除马航飞翼航空在砂拉越及沙巴提供的其中6条乡区航空服务航线的津贴,其中连接古晋的航点为亚庇、美里及诗巫,致使马航飞翼航空决定将于2018年停飞该6条航线。马航飞翼航空自2007—15年接受了9亿令吉津贴、2016年的1.5亿令吉及2017年续约7年的1.9亿令吉津贴,粗估共将获得12.4亿令吉津贴。

继快速航空(2013年)及亚航(2017年)先后开通古晋往来坤甸航线,印尼狮子航空也将坤甸至古晋与美里的新航线提上日程。

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* 推崇疑问:“物理无可疑者,吾疑之,而必深求其故也”,“学不能观古今之通,又不能疑,焉贵书簏乎”

* 重视旁证:“是正古文,比籍他证,乃可明也”。

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车润秋生于中国广东,从小便跟比他大8岁的哥哥在广州四处踢球,先效力广州医药青年军,但由于球队涉假波风波而被解散,及后转投番禺明珠,2009年球队与和富大埔结盟,车润秋因而到香港试训继而加盟,在起初效力和富大埔期间后防的位置基本上全数担任,在2012至13年度协助球队以互射十二码勇夺高级组银牌冠军,可惜好景不常,球队在季末不幸降班收场。幸好当时南区教练冯凯文邀请车润秋加盟,在南区表现出色深受球迷支持,同年季末获得加盟班霸南华的机会,初时得到时任教练的杨正光赏识取得正选,可惜球队经历几番更换教练,车润秋更因一时的失误令他在2015年失去了出场机会,2016年9月26日,南华官方宣布接受和富大埔的借将请求,将车润秋即日起外借。2016年12月30日,车润秋在和富大埔的借用期届满,重返南华。2017年6月,南华宣布经重新检视球队近年发展后决定来届退出香港超级联赛转战香港甲组联赛培育青年球员,而车润秋与南华解决合约问题后将于新一季离队重投冠忠南区。

2019年7月,车润秋加盟香港超级联赛球会和富大埔。

车润秋能担任右后卫、左后卫、中坚、防守中场,中后场位置也十分称职,因其通天老倌的特点而被球迷予以「万能车」的外号。

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