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1950年代朝鲜战争爆发后，该桥成为中国人民志愿军过江的重要桥梁，包括志愿军第39军117师、第40军118师、第3兵团、第20兵团和第23兵团在内，多支中国人民志愿军部队经由此桥开赴战争前线；彭德怀、毛岸英等人也是通过此桥进入朝鲜境内。1950年11月8日，在美军空中打击下，下河口公路桥受损，经抢修恢复通车。1951年11月中旬，美军出动大量B-29轰炸机，再次对下河口公路桥展开空袭，当地防空部队进行了还击，但桥梁中部约200米长的桥身仍被炸断，桥面沉入水中，无法修复。残余部分存留至今，成为鸭绿江丹东段两座被美军炸毁的断桥之一（另一座为丹东市区的鸭绿江断桥）。
桥梁落成时，桥长709.12米、宽6米、高25米，共23孔，载重60吨，采用钢筋水泥结构；现中方一侧仍存9孔、朝方存5孔，另有三座桥墩立于江中。
1994年8月9日，该桥成为宽甸县级文物保护单位，2006年10月20日成为该县爱国主义教育基地，2010年11月5日被列入丹东市级文物保护单位。2013年5月，下河口断桥被列入第七批全国重点文物保护单位名单。
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2003年7月9日，在更名中国诚通发展集团有限公司之前，由于当时业务出现严重亏损、加上同行业竞争白热化，故此已出售给中国诚通集团控股有限公司收购，原有业务已正式终止。
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