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2018年4月10日，原北京西~运城北D2001/2006次列车等级调整为高速动车组列车，车次调整为G627/628次。
2022年6月20日，配合北京丰台站启用，北京丰台~运城北间每天开行2.5对列车，分别为G623/626次、G627/622次、G629次。同时，太原局集团担当的D2003/4次列车停运。
G623/626次列车使用配属北京局集团石家庄动车运用所的CRH380AL。其余列车使用配属太原局集团太原动车运用所的CRH380A（重联运行）。
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TE5型柴油机车（ТЭ5）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。
1948年，马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上，试制了两台TE5型柴油机车（TE5-20-031、TE5-20-032），这种机车主要为苏联北部地区设计，能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同，但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体，为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作，机车设置了采暖锅炉，为动力室和司机室供热。
TE5型机车出厂后，首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初，TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产，TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。
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本科植物有乔木、灌木也有藤本植物，一般都是常绿植物，也有几种是落叶的，单叶对生或轮生，有托叶；花4或5裂，也有花瓣为3瓣甚至是10瓣的；果实为蒴果，种子含油。
1981年的克朗奎斯特分类法将本科分到蔷薇目下，1998年根据基因亲缘关系分类APG 分类法将其分到酢浆草目，并将以前分类法中的常绿枝科
（Baueraceae），澳楸科 （Davidsoniaceae）和船形果科（Eucryphiaceae）和本科合并。
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