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U28CG型柴油机车仍沿用美国干线调车机车常用的单司机室外走廊的罩式车体，而没有采用干线客运机车常用的棚式车体，因此这款机车实际上是一款客货运通用的干线柴油机车。由于“通用”系列柴油机车在设计时已经预留了蒸汽锅炉的安装空间，因此U28CG型柴油机车的车体尺寸仍然与U28C型柴油机车保持相同。一台用来为旅客列车供暖的维帕-克莱森式蒸汽锅炉安装了司机室和动力室之间，车体下方部分空间还设有蒸汽锅炉专用的水箱和油箱，导致燃油箱容量从3000加仑减少至2200加仑。

机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，额定功率为2800马力。传动系统使用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。此外，还更换了牵引电动机的主动齿轮以提高最大运行速度，牵引齿轮传动比从U28C型柴油机车的74：18改为77：26，最高速度亦由113公里/小时（70英里/小时）提高至150公里/小时（93英里/小时）。机车走行部为两台由通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架。

U28CG型柴油机车于1966年7月至8月陆续交付圣塔菲铁路，机车编号为三位数字的客运机车编号（350～359），所有机车均披上由银色和红色构成的圣塔菲铁路“羽毛头饰”车身涂装，车身两侧还有巨大的“Santa Fe”红色字体，最初为黑色的转向架和燃油箱后来亦涂上了耀目的银色油漆。U28CG型柴油机车投入运用一年之后，圣塔菲铁路又分别向通用电气和易安迪订购了U30CG、FP45型客运柴油机车。

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涂东旭Tu Dongxu，出生于中国广东省广州市，足球运动员。司职后卫，现时效力中甲球队上海嘉定汇龙。

涂东旭青训时代曾代表广州队获2007年城运会男足第四名、2009年全国U19优胜者杯第三名。2010年被临时主教练彭伟国提升入一线队。

2012年7月18日，涂东旭在2012年中国足协杯第四轮广州恒大主场2比1击败河南建业的比赛首发登场，上演职业生涯的处子秀。他先后被租到梅州客家、广东日之泉效力，后自由身加盟梅州客家。2016年初，涂东旭转投广州富力，在预备队报名，2017年上半年被送往港超R&F富力效力，于二次转会期间与富力解约并以自由身转投中乙梅县铁汉。

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条约签订后不久，布列达兄弟便撤回内陆地区。途中布列达突然死去。根据约丹内斯在《哥特史》中的说法，布列达被阿提拉杀害。对于其死亡，历史上推测阿提拉在他狩猎时谋杀他。而有少数史料则称布列达试图谋杀阿提拉；阿提拉为了报复，便将布列达杀害了。

布列达死后，阿提拉成为统治匈人的唯一君主。

448年，普利斯库斯出使匈人帝国时，曾途经布列达遗孀居住的村庄，并受到款待。

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