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2021年11月29日,立法会举行2022年财政年度保安司范畴进行施政辩论,多名议员续关注澳门各执法部门面对打击水货客问题,有议员问及除了关闸以外,其他口岸是否存在水客问题。保安司司长黄少泽表示,由今年1至10月在关闸出入境的水客有5,195人,横琴口岸有35人,港珠澳大桥珠澳口岸有17人,2021年下旬才新启用的青茂口岸有36人。他表示,各口岸都有水客走私的情况,但相较之下没有关闸般严重;他又指,当局在各口岸都有持续做打击水客的相关工作,只是他们选择关闸较多,亦因水客过关后是将货物交到一些商铺,而有关商铺是较集中在拱北口岸。
同日,官委议员胡祖杰建议透过「天眼」打击境内水货客,保安司司长黄少泽在回应时指海关正开发一套旅客筛查系统,透过「天眼」系统中的人脸识别,加强打击水货客。不过,由于口岸不属于公共道路,当中不适用《天眼法》,而是适用《个人资料保护法》。 保安司司长黄少泽称,现时超过三分一案件透过「天眼」辅助进行侦查,很多严重案件都是通过「天眼」辅助成功侦查。直选议员颜奕恒表示现时保安当局计划如「水客」 被查获「走水货」两至三次,将被界定为以「走水货」维生,他们的「外地雇员身份认别证」(俗称「蓝卡」)续期将会受影响。有部分中小企反映相关政策令他们无所适从,希望在相关措施上能适当保障中小企的外雇安排。
保安司司长黄少泽回应各议员提问时指,「走水货」的行为犯法就是犯法,他表示「犯法之后还可以网开一面不是我们应该有的态度!」。直选议员罗彩燕就形容水货问题已形成一条产业链,像山火般难以扑灭,认为与珠澳两地跨境部门和执法部门进行加强工作。黄少泽亦坦言,在疫情下水客活动增加,前线人员做到「气咳」并针对水客「黑点」作不定期巡查,并与中国大陆执法部门联合打击水客,又指部分活动在澳门是不犯法,但相反在中国大陆属于犯法,通过将有关黑名单交到内地,助其有针对性执法。
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独立号航空母舰(USS Independence CV/CVA-62),是美国海军福莱斯特级航空母舰4号舰,即最后一艘,该级舰是第一个服役的超级航母。它是第5艘命名为「独立号」的美国军舰也是第二艘命名为独立的航空母舰,于1959年服役。
独立号早期多数时间在地中海舰队服役,它于1965年参与越战的一次任务,在黎巴嫩内战期间参与空袭叙利亚,并在南方守望行动中对伊拉克,在伊拉克南部维持禁飞区。在台湾海峡飞弹危机中与尼米兹号航空母舰通过台湾海峡,警告中国大陆政府不要向台湾动武。
1998年,独立号在服役39年后退役,存放于华盛顿州布雷默顿军港。
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