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《新报》于1959年由环球图书杂志出版社老板罗斌创办，后来在港上市后，被由姓郭台湾商人买下，1992年由英皇集团杨受成收购，何鸿燊亦曾入股，而新报曾于2007年-2010年间取消风月版。
1988年6月6日，曾以新系集团有限公司上市，之后出售予林太珏，同时购回业务，更名为鹰驰实业，再更名为超越集团至今。
1999年3月，《太阳报》创刊所引发的报章减价战期间，《新报》每份零售价只是1元，该零售价与1980年代初的零售价相去不远。
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自殖民时代以来，葡萄牙就一直对拉普拉塔河地区感兴趣。它与乌拉圭河东岸的关系始于1680年科洛尼亚-德尔萨克拉门托的建立。现今，两国均为联合国、拉丁语联盟和伊比利亚-美洲国家组织的正式成员。
葡萄牙正在成为乌拉圭的重要贸易伙伴。两国之间也成立了乌拉圭-葡萄牙商会，以加强两国不断强化的经贸关系。
2009年，两国签署了避免双重征税的双边协议。
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要访问多尔金西站，要前往车站路(Station Road)，向南走，通过工业停车场，穿越一条没有路灯的人行道后便可抵达。尽管多尔金西站没有提供停车场，但是它在两侧都建造了无障碍设施轮椅通道。
尽管多尔金西站是多尔金三座车站中利用者人数最少的一座，但是官方年度铁路客运使用率数据(2010-2011年度)低至只有十几人纯粹是一个乌龙：这只是因为英国铁路大多数售票机中的“多尔金西”都被标注为“多尔金”出发。
1849年，“雷丁、吉尔福德与赖盖特线”上设立了车站多尔金，它当时属于英国东南铁路并由之管辖，这座车站采用了典型的对向式站台，但是没有设立人行天桥。1867年，伦敦，布莱顿与南海岸线的一部分，从莱瑟希德到多尔金，有了它自己的一座“多尔金站”。为了避免混淆，车站易名为多尔金镇(Dorking Town Railway Station)。1987年，英国东南铁路网将车站更名为多尔金西。
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