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北沿江高速铁路或称北沿江城际铁路，是一条连接中华人民共和国安徽省马鞍山市和县与安庆市的铁路，设计时速350km/h，线路等级为高铁级。目前正在前期规划阶段，根据安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017—2021年），线路走向大致为和县-无为县-枞阳县-安庆市。

随着2022年江苏省北沿江高速铁路开工，即沪渝蓉高速铁路上海至南京段，该线路南京至合肥段原称合宁高速铁路；2019年后被纳入北沿江高铁即现上海至南京至合肥段统一规划。，至此北沿江高速铁路在安徽的名称已经被沪渝蓉高速铁路南京至合肥段占用。

安徽在长江沿江北岸只有安庆一个地级市市区，故北沿江高铁自西向东从安庆市出发经过枞阳，无为，和县都为县级行政区，而且路线相似且绝大部分线路都在长江南岸的宁安客运专线目前运力依然可以满足客流量的需求，故此路线何时进入国家规划并开工建设目前依然未知。

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1937年，克朗凯特成为一名合众社美国和欧洲分社的战地记者。1942年，合众社派他前往伦敦任随军记者，成为哈里森·萨利斯伯里(Harrison Salisbury)的下属。二战中常冒枪林弹雨，深入前线，采访战地新闻。克朗凯特在合众社工作并写了不少典范式通讯报道，他英勇的表现为他赢得了二战最佳战地记者之一的声誉。

美国另一位带有传记色彩的广播记者爱德华·默罗曾一再鼓动其投入CBS门下，但合众社闻讯后提高工资，留住了克朗凯特。战后，克朗凯特留在欧洲，先任纽伦堡审判的首席记者，后任合众社驻莫斯科分社社长。

1948年，他的周薪高达125美元，全社记者中名列第一。1948年老朋友卡尔科柏聘用克朗凯特担任他的广播电台和其他若干堪萨斯和密苏里州电台驻华府记者，周薪250美金，从此进入广播新闻界。

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周铨（1653年），字简臣，南直隶镇江府金坛县人，明朝、南明政治人物。

周铨年轻时和弟周钟齐名，在崇祯九年（1636年）中举人，次年（1637年）联捷进士，获授上虞知县，有良朴名声。当地有陈编修骄横，连同三百多人赴告者，他大力惩治其仆人，权贵都被震撼，合谋陷害他，因此贬为代州判官。

弘光年间他的起用为萧山知县，曾和叔父周维持及张明弼上奏疏救周钟，后来致仕，到永历七年（1653年）郑成功起义被牵连，谈笑而死，有《未焚集》、《史论》数十卷流传。

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