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* U5-ZR，2节一组，两端都有驾驶室，两组U5-ZR连接成的列车称为U5-25型。
* U5-ER，2节一组，只有一端有驾驶室，两组U5-ER反向连接成的列车称为U5-50型。
2008年U5-ZR开始交付，2011年U5-ER紧接著开始交付，U5交付后首先在A线使用，取代U2h型列车，之后陆续投入C、B两线，2016年B1线的站台改造完工后，U5线也可以使用U5型列车，取代有轨电车Ptb型。2017年庞巴迪完成U5-ZR与U5-ER的交付，共交付96组U5-ZR与130组U5-ER，不过其中2组U5-ZR于2010年在庞巴迪的车厂检修时，遭遇洪水，目前这两组列车已经不再投入营运，因此目前VGF共有224组U5列车。
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（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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塞尼卡大道车站（Seneca Avenue station）是纽约地铁BMT默特尔大道线的一个地铁站，位于皇后区里奇伍德帕米多街及塞尼卡大道，设有M线（任何时候停站）列车服务。
此高架车站在1915年8月9日由Brooklyn Rapid Transit Company开设，设有一个岛式月台和两条轨道。
车站向东北，BMT默特尔大道线转东以离开棋盘式的街道，并以过去为地面铁路、现为高架结构的路线继续行驶。车站西南面留有中央轨道空间。
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