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利伯希于1608年10月2日向荷兰国会提交对其发现的「能看到很远的地方，好像它们就在你附近一样的东西」的专利申请，同时另一眼镜制造师Jacob Metius也要求拥有望远镜的所有权，最终双方都未能取得专利。虽然如此，利伯希还是因其设计的望远镜复制品而从荷兰政府中获得丰富的报酬。
在大城王国国王厄伽陀沙律写给大城王国驻荷兰大使馆的书信《由暹罗国王写给莫里斯亲王阁下，于1608年9月10日送抵海牙》的最后特别表扬汉斯·利伯希。该书信发行于同年10月并分发到整个欧洲，引起许多科学家的关注，其中包括Paolo Sarpi、托马斯·哈里奥特和伽利略·伽利莱。其中伽利略自制并改良了望远镜，将其用于天文观察。
关于利伯希怎样发明望远镜有几个版本。其中一个版本是有2个小孩在玩利伯希店里的透镜，并告诉他怎样看到远处的风向标。其他则包括从他徒弟口中得知或抄袭别人的点子。利伯希最初制作的望远镜由2个凸透镜（其中一个是物镜）和1个目镜组成。这款后来被希腊科学家乔瓦尼·德米西亚尼命名为「荷兰透视望远镜」的望远镜有著3X的倍率。
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上宇和站是一位于日本爱媛县西予市宇和町，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为U21。本站只停靠普通列车。
本站现时所采用的设计，与位于予土线上的二名站、出目站、大内站及务田站相同，皆在开业时曾经设有木制站舍。但因破旧欠缺维修，加上乘客量并不多及无人化多年，并没有需要设置新的站舍，因此当原站舍被拆去时，变为简易模式车站，只在月台上加装了多功能式候车亭，部份用作储物室及洗手间，其余部份用作设有上盖的开放式候车亭及附有等候座椅。本站并不设有自动售票机，乘客须直接在列车上购买车票。
而月台则自开站起，皆只有侧式月台1个，为列车不能交换车站。有效长度只有2辆，部份3辆编成的普通列车靠站时，须采用安全开门模式，令最后一节车厢的车门不会打开。列车往宇和岛方向时，列车左边车门会打开，而往八幡滨方向时，则右边车门会打开。
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李乙雪，朝鲜咸镜北道金策市人，东北抗日联军老战士，曾担任朝鲜劳动党中央委员会委员、朝鲜劳动党中央军事委员会委员。军衔为朝鲜人民军元帅。其亦为朝鲜劳动党总书记、朝鲜国家主席、朝鲜人民军最高司令官金日成的亲信。
李乙雪于1921年在咸镜北道的城津郡（即今日的金策市）出生。1930年代参加了朝鲜抗日少年队，后加入金日成的抗联第2军第6师任少年连战士、警卫连机枪手、通讯员。1937年普天堡奇袭战中担任战场通信员。1942年8月，随部队在苏联境内整编为苏联远东方面军独立第88步兵旅时，任无线电报务员。1945年8月初苏联对日宣战前数天，作为空投报务员潜入东宁县老黑山一带的日本关东军要塞区执行侦察联络工作。
1948年8月任团长。1950年7月任第四师参谋长。1951年4月任第15师第45团团长。后调任朝鲜人民军最高司令部负责警卫工作。1952年夏，美军飞机轰炸朝鲜人民军最高司令部所在的干芝里，往山沟投下了大批定时航空炸弹。李乙雪率领警卫队员亲自清除定时炸弹。1953年5月，任朝鲜人民军师长，少将军衔。同年，赴苏联列宁格勒高等军事政治学院留学深造。学成回国后，任朝鲜民主主义人民共和国内阁内务省护卫局局长。
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