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首台东风7G型机车于2002年12月完成试制，并于2003年1月参与了由中国铁道部首次举办的新造机车质量展示会。东风7G型机车完成各项规定的试验后，四方机车车辆股份公司根据铁道部对新造机车的督查标准，和机车管路、线路工程化工作及“先涂装后组装”的生产工艺方式，对机车的施工图纸进行了整图。2003年下半年，四方机车车辆股份公司的东风7G型机车开始投入批量生产，并被列入中国铁道部定点招标采购的车型。截至2006年底，四方机车车辆股份公司累计生产了90台东风7G型机车（0001～0090），车身采用红色、白色相间的涂装。

2007年，中国南车集团根据总体发展规划要求整合集团旗下的内燃机车业务，将四方机车车辆股份公司的内燃机车产品，包括东风7G、东风5型等机车的技术图纸、生产装备、客户资源和售后服务进行整合，业务整体转移至南车戚墅堰机车有限公司。2008年起，戚墅堰公司开始继续生产东风7G型机车，截至2020年初累计生产了36台（0091～0126）。

中国北车集团北京二七机车厂（后改制为北京二七轨道交通装备有限责任公司）鉴于东风7系列调车机车产品没有形成标准化，因此为了满足不同用户的选择和要求，相当于重新设计新的车型，造成生产成本增加、配件通用性差，也不利于运用部门的培训和维护工作。因此，根据铁道部关于调车机车实现“系列化、标准化、模块化、信息化”的要求，二七厂从2002年开始对东风7系列机车进行模块化设计，于2003年成功研制两种东风7系列模块化机车，分别为东风7C型模块化机车东风7G型模块化机车，其中前者主要供路外厂矿企业用户使用，而后者主要供国家铁路路内招标使用。二七厂的东风7G型机车装用12V240ZJ6F型柴油机，装车功率1840千瓦；装用JF208A型同步牵引发电机，ZD109J、ZD124或ZD109BG型直流牵引电动机，采用微机控制系统。辅助传动采用交流发电机驱动。机车标称功率1,500千瓦，通过最小曲线半径100米。机车外观工业造型由二七厂与北京交通大学合作设计，主要对车体顶盖、侧墙、扶手杆进行简化造型设计，车身涂装采用红、黄色的金属效果漆。

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美第奇-里卡迪宫（Palazzo Medici Riccardi），是意大利佛罗伦萨的一座文艺复兴宫殿，位于加富尔路（via Cavour）。是米开罗佐·迪·巴多罗米欧（Michelozzo di Bartolomeo）为美第奇家族的科西莫·德·美第奇设计，修建于1445年到1460年之间，以其粗面光边石工和琢石石工著称。三维立体图用在这里，显示理性、秩序的文艺复兴精神，和古典主义的人类尺度。三段划分强调水平方向，将建筑分为高度逐渐递减的数层。这使得当眼睛从极其沉重的檐口向上看时，建筑显得较为轻盈，并且明确规定了建筑物的轮廓。

在美第奇-里卡迪宫内的贤士小圣堂，三面墙壁几乎全部覆盖着著名的连环壁画《三王来朝》（或《东方三贤士的白冷之旅》），由文艺复兴大师贝诺佐·戈佐利（Benozzo Gozzoli）为当时佛罗伦萨的统治者美第奇家族绘于1459-1461年。

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色彩意象（英语：Color Image）,也就是色彩让人产生心理感觉和感情。色彩意象是配合心理层面，综合考量出色彩的不同属性的感觉，与色彩联想关联密切，但较重在抽象性的象征意义。人们对于色彩意象所用的形容词非常丰富，先从价值的判断开始，如美丑、喜恶等，进而逐渐表达感性的审美词汇。人们对于色彩意象的形容词，可透过美国学者奥斯古德（英语：Osgood，1916年─1991年）所创发的「语意差异分析法」（英语：Semantic Diffrential Techinique）,一般将之整理为「评价性意象」、「活动性意象」及「力量性意象」，包含一系列形容词和它们的反义词。

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