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* 运行列车：KTX-I、KTX-山川（全线）、SRT（120000、130000系）（天安牙山 - 釜山）、韩国铁道公社319000系电力动车组（衿川区厅 - 光明）
京釜高速线建设计划于1990年决定，1992年动工。原计划一次性建成达高速铁路标准之路线，但是因为1997年亚洲金融风暴影响，大田都心、大邱都心、及东大邱 - 釜山间工程延后，首通段仅始兴连结线－大邱北连结线，不包括大田市内，延后开通的路段使用同轨距的京釜线运行，以多条「连结线」连接京釜高速线与京釜线。
* 2004年4月1日：始兴连结线－大邱北连结线段开通。
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奥运圣火由2004年夏季奥运会马拉松铜牌得主万德雷·科代罗·利马在马拉卡纳场内点燃。原定将点燃火炬的贝利因健康问题未能出席典礼。火炬塔采用锅的造型，彰显出组织者对阻止全球变暖的关注，排放量比之前的火炬塔要低，产出的火焰大小也比之前小。火焰由安东尼·豪设计的圆形Kinetic art陪衬。
2016年4月，里约奥组委发言人马里奥·安德拉达表示，主办方原计划在开幕式过后，将奥运圣火移至靠近Port of Rio de Janeiro的公共场所，很可能会是坎德拉里亚教堂，而非其中一个主要场馆。此举类似于2010年冬季奥林匹克运动会，当时主火炬为了方便市民观赏，位于温哥华会议中心外，却在紧跟着于穹顶室内体育场举办的开幕式本身结尾处的独立仪式中点燃。爱德华多·帕埃斯市长表达了将火炬放在离港口“心脏部位”更近处的渴望，认为这能作为奥运会遗产项目被振兴。
初步估计有100多名政府首脑计划出席开幕礼，而且，这也是潘基文最后一次以联合国秘书长名义出席。然而，部分外国政要鉴于目前的政治问题及其影响赛事的问题迟迟没有确认出席。多个国家政府官员出席了开幕式：
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刘延禟（17世纪），字宜绥，湖广承天府荆门州人，明朝、南明政治人物。
刘延禟是崇祯九年（1636年）的举人，十三年（1640年）成进士，获授行人，弘光年间他和卜象干、王傚通、郑洪猷、潘湛、袁定、朱辂、孔尚则、傅箕孺、宋祖乙、费景烷、张万选、张景韶、夏供佑、王质、董祖尝、曾守意、王政敏、陆庆衍、汪铉、陈儒朴、吴伯尚、陈谦、汪姬生、贾应宠在刑部共事，累擢山东司郎中，之后归乡，曾引左良玉部将张九儒自兴山收复当阳，事败后授徒。
清朝顺治年间，刘延禟主持修建明伦堂，儿子刘庆昌、侄子刘庆宏、孙子刘效祖、曾孙孙刘邦翰都相继重修。
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