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刘台配蹇氏，诰封宜人，其「曾大父」为「太师蹇忠定公」。
刘春、刘台兄弟相继中式解元，再举进士，一时传为美谈。杨廷和曾作七律《赠刘春刘台》：“君家兄弟好文章，经学渊源有义方。夺锦两刊乡试录，凌元双立解元坊。大苏气节古来少，小宋才名天下香。从此圣朝添故事，巴山草木也生光。”
刘台墓碑书「明大中大夫广东布政使左参政刘是间墓」。妻蹇氏先于刘台卒，刘台撰《诰封宜人刘母蹇氏墓志铭》，原石今藏重庆中国三峡博物馆。嘉靖三十六丁巳年，刘台与宜人蹇氏合葬于巴县柳市大地坝蹇氏墓。
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直到1719年，阿瓦德的苏巴都是蒙兀儿帝国的一个省，由皇帝任命的一位州长管理。波斯冒险家萨达特·汗也被称为布尔汉·穆尔克，1722年被任命为阿瓦德的尼扎姆，并在勒克瑙附近的法扎巴德建立了宫廷。
莫卧儿帝国解体后，建立了许多独立的王国，例如阿瓦德。第三任纳瓦卜舒亚·乌德·道拉（1753–1775）在协助逃亡的孟加拉纳瓦卜米尔·卡西姆后与英国人失散。在东印度公司的Buxar战役中被击败，他被迫支付重罚并交出部分领土。1775年，第四任纳瓦卜Asaf-ud-Daula将法院从法萨巴德转移到阿瓦德的首都勒克瑙声名显赫。英国东印度公司于1773年任命一名大使，并在19世纪初控制了该州更多的领土和权力。但是，他们不愿直接占领阿瓦德，并与马拉地帝国和莫卧儿帝国的残余分子面对面。 1798年，第五任纳瓦卜·瓦齐尔·阿里·汗疏远了他的人民和英国人，被迫退位。然后，英国人帮助萨达特·阿里·汗登基。他成为伪国王，并在1801年签订的条约中，将阿瓦德的大部分股份交给了东印度公司，同时还同意解散自己的部队，转而使用一支由英国控制的昂贵军队。该条约有效地使阿瓦德州成为东印度公司的附庸国，尽管它的名义一直是莫卧儿帝国的一部分，直到1819年。1801年条约证明东印度公司获得阿瓦德的使用权是一项有益的安排。庞大的国债，反复地以较低的利率研究它们以获取贷款。另外，在领土充当缓冲国的同时，来自运营阿瓦德武装部队的收入为他们带来了有益的回报。纳瓦人是礼仪的国王，忙于排场和表演。然而，到19世纪中叶，英国人已经对这种安排不耐烦，并要求直接控制阿瓦德。
1856年，东印度公司首先将其部队迁至边境，然后吞并了该州。阿瓦德被代替首席专员亨利·劳伦斯爵士。当时的纳瓦卜人瓦吉德·阿里·沙阿被监禁，然后被东印度公司放逐到加尔各答。在随后的1857年印度起义中，他的14岁儿子Birjis Qadra被加冕为统治者，其母亲是Begum Hazrat Mahal。反抗失败后，贝古姆·哈兹拉特·玛哈尔和其他人在尼泊尔寻求庇护。
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白石渡站是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省宜章县白石渡镇，目前为四等站，邮政编码为424200。车站目前货运办理普通整车货物的发到运输业务，车站主要的发送品为煤炭、金矿、非矿、矿建、农副，到达品为钢材、金矿、非矿、矿建等。现站址距丰台站1960公里，距广州站323公里，是京广铁路在湖南省内最南端的车站。
白石渡站始建于1936年初，当时站内仅设有3股道，站房面积为90平方米。在京广铁路衡广复线建设期间，在原先站址东南方向3公里处建设新站，与老站通过长1.407公里的联络线连接。新站设有4条股道、2座站台，站房面积3797平方米，于1988年11月24日落成开通。站内设有通往宜章弘源化工、中石化宜章石油分公司、宜章宏达水泥等单位的专用线。
截至2016年，停靠白石渡站的列车只有来往郴州与白石渡的8629/8630次列车，车体为两辆22B型或25B型，由东风4B型柴油机车牵引，属于供铁路职工和沿线菜农乘坐的通勤列车。为方便农民进城，该列车既不售票也不收费，是国内唯一可以免费乘坐的铁路列车。
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