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岸本由豆流之后写了『土佐日记考证』。他选择了诸多版本，尝试进行严密的考证，新发现了富士谷御杖所著的『土佐日记灯』。香川景树也在『土佐日记创见』中进行了考证。这三本著作在土佐日记的研究史中非常重要。它们的研究不仅进行了文本细读和版本研究，取得了很高的成就，而且也推进了对土佐日记文体和动机的研究。
到了明治年间，前田家蔵的定家本和三条西家本为世人所知，橘纯一和山田孝雄等人推进了对土佐日记文本的分析。为家笔本虽然在当时没有被发现，但忠实根据为家本写作的青谿书屋本还在。以此为基础，池田亀鉴写了『古典の批判的処置に関する研究』（1941年），完成了对土佐日记的文本分析。池田在诸多版本的研究之上，从120种以上的版本群中，为重构了纪贯之最初的手稿而选取了有据可考的版本。
1984年为家笔本发现后，确认了青谿书屋本中的错误写法。
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坦桑尼亚还没有发现商业石油。目前正在开发松戈松戈（Songo Songo，储量达282.6亿立方米）和姆特瓦拉附近的姆纳西湾(Mnazi Bay，储量150亿立方米)两个海上气田的开发工程。包括单井集输、集气站、接收装置、脱水脱烃装置（含MEG再生）、丙烷制冷装置、凝析油稳定装置、凝析油罐区、产品气增压、火炬及放空系统、燃料气系统、空氮站、分析化验室、中控室、发电机及供电系统、取水、海水淡化、污水处理、消防系统、建筑结构、热工、营地等。由中国石油工程设计有限公司西南分公司承担设计。
1999年，世界银行、欧洲投资银行等无息贷款松戈气田的开发，由加拿大管道公司和奥塞洛特公司进行建设气田至达累斯萨拉姆的250km输气管道，同时还修建了一座天然气加工厂，以及一个装机容量为112兆瓦的发电厂，总投资约3.34亿美元。2004年投产。
2012年8月，中国与坦桑尼亚签定政府间贷款协议，中国石油管道局与中国石油技术开发公司（CPTDC）合作承建坦桑尼亚天然气管道项目。新建管道分两段建设，第一段从松戈松戈岛经25km海底管线到达海边城镇萨曼加（或称索曼嘎），再从萨曼加经227km陆上管线至达累斯萨拉姆，第一段全长252km。第二段从南部城市姆特瓦拉经290km陆上管线到萨曼加，与第一段管线相连接。总输送能力达80亿立方米/年，可满足达累斯萨拉姆的天然气需求，缓解坦桑尼亚的电力短缺问题。 配套建设两座天然气处理厂，设计年处理能力分别为20亿和15亿立方米天然气。总投资超过12亿美元，其中大部分由中国进出口银行为坦桑尼亚政府提供贷款，总工期为18个月。2012年11月8日项目开工。2013年9月6日，天然气管道打火开焊，标志着坦桑尼亚天然气处理厂及输送管线项目全面进入建设高潮。2014年10月5日全部竣工交付运营。
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莱富尔站（Gare de Laifour）是法国的一个铁路车站，位于法国东北部市镇莱富尔。
莱富尔站位于莱富尔城区内部，默兹河左岸，紧邻莱富尔市政厅（Mairie de Laifour）。车站大致呈东北-西南走向，两侧均可进出车站。
莱富尔站是一个小型的乘降所，没有任何售票服务及设施，乘客需上车后主动购票或使用通勤卡。
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