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自从1966年在阿联酋发现石油以来，原来的荒芜的沙漠一下子变成了富庶的油田，使这个国家在经济上发生了巨大的变化。
整个阿联酋的石油储藏量，阿布扎比酋长国就占了90%以上，而迪拜的石油储藏量相当小。所以，阿布扎比才算得上是真正的石油国家。而迪拜的繁华、有钱、奢侈，也并不是因为有石油。迪拜的兴起和现在的高速发展，石油并不是其主要收入来源，因为坚信“当第二名会饿死”，迪拜这个毫无资源的荒漠小邦，10年来， GDP总值成长230%，其中，石油收入却仅占6%，而且2010年就可能用完。它的发展建设是全方位的多元化的。70年代开运河、80年代做贸易、90年代推广观光旅游，到新千年后，这里已经是中东地区的转运中心，观光旅游购物城、科技网络城。阿联酋迪拜旅游经济已成为阿联酋迪拜的主要经济收入来源之一。此外，阿布扎比的旅游业也相当的发达，年平均增长率是15到20个百分点。有商务目的的游客对阿布扎比的饭店业有着相当的重要性。 在一些比较重大的会议和贸易博览会期间，饭店宾馆的客房使用率可以达到百分之百。
阿联酋也进用大量移住劳工。根据菲律宾政府统计，在海外菲律宾人之中，在阿联酋就业的菲律宾人在人数上占第三位。此外还有大量穆斯林国家的劳工。中国公司在当地就雇佣了大量的巴基斯坦司机。
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在生物学和生态学中，非生物因子（abiotic factor）或非生物组分（abiotic component(s)）是指环境中影响生物体的化学和物理部分，是生态系统的一部分。与生物相关的非生物因子和现象支撑了生物圈。
在生物学和生态学中，非生物因子包括影响生物体中生长，维持和繁殖方面的物理条件和非生物条件。其中包括由生物从环境中取得来利用的物质、或从环境中摄取的必需养分。
一个生态系统的所有非生物成分都可被称为非生物因子，如空气和水是非生物因子。
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山西高速公路是中国国家高速公路网的重要组成部分，截止2019年底，山西省境内的高速公路通车总里程达到5711公里。
2021年4月25日，山西省人民政府发布《山西省省道网规划（2021-2035年）》，构建由国家高速公路和省级高速公路共同组成的“4纵15横33联”高速公路网布局，规划总里程8418公里。其中，国家高速公路4522公里，省级高速公路3896公里。
颜色说明：已通车、建设中、规划中；参考：
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