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路易·波拿巴(Louis Napoléon Bonaparte,7月25日),1806年—1810年在位为荷兰国王路德维克一世(Lodewijk I),法国皇帝拿破仑一世的弟弟。妻子是拿破仑的继女,奥坦丝。两人共有三个儿子,其中幼子就是后来的拿破仑三世。
路易早年参军,并随拿破仑远征埃及,年仅25岁就担任将军。拿破仑征服荷兰后,于1806年封路易为荷兰国王。不过路易反对拿破仑的大陆封锁政策,并拒绝派兵支援拿破仑入侵俄罗斯。1810年,拿破仑迫路易退位,荷兰并入法国。路易退位后仍留在荷兰三年。
路易后回到法国度过晚年,在1846年7月25日去世,葬于法国圣勒拉福雷。
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青衣江主源为宝兴河,发源于邛崃山脉巴朗山与夹金山之间的蜀西营(海拔高程4930m)。其源又分东河和西河,并以东河为主流,两河流交汇于宝兴县北,流经飞仙关处与支流天全河、荥经河汇合后,始称青衣江。经雅安、洪雅、夹江于乐山草鞋渡处汇入大渡河。青衣江在飞仙关以上为上游,河长147公里,控制集雨面积8750平方公里,飞仙关以下为中下游,河长142公里,区间集雨面积4147平方公里。总计干流长289公里,落差2844公尺,流域面积12897平方公里。
青衣江流域地形大致以炳灵、荥经、天全、灵关、大川一线为界,分东西两大片。东面属低山丘陵区,地势平缓,海拔高程约600—1100米,河谷呈“U” 型,有宽阔的漫滩和阶地,河道比降约1.8‰。出露地层多属侏罗系及白垩系,地质构造较单一,以折皱变动为主,河床覆盖较浅,地震烈度Ⅵ一Ⅶ度。西面约占流域面积的60%,多为高山峡谷。人口稀疏,耕地较少,森林广布,覆盖良好,海拔高程一般在1000米以上,河谷多呈“V"型,漫滩阶地极少,河道比降大于8‰。区内出露地层多属古生界,地质构造复杂,折皱强烈,断裂发育,地震烈度为Ⅶ至Ⅷ度。
青衣江流域属亚热带湿润气候区,受地理位置、地形制约和季风环流的影响,具有春早气温多变化,夏无酷热雨集中,秋多绵雨湿度大,冬无严寒霜雪少的特点,多年平均气温15~18℃。流域内大部分处于暴雨区,雨量丰沛,但地区变化较大,大致由西北向东南递增,北部宝兴多年平均降雨量仅790公厘,而东部雅安1800公厘,荥经麓池竟达2400公厘以上,雨量多集中在7~9月,占全年60%左右,而春灌期的3~5月仅占17%。流域内径流与降雨基本一致,河口(海拔361.2米)多年平均径流量171亿立方公尺。洪水多出现在6月下旬~9月中旬,且具有峰高、量大的特点,历时3至5天。青衣江干流中、下游代表站径流特征值及最大、最枯流量如
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根据西班牙航空表述,事故发生在当地时间14时45分,飞机正在执行起飞任务;但另有消息称事故的准确发生时间是14时25分。这架被命名为“太阳风”的飞机,注册编号为EC-HFP,使用普惠JT8D-219引擎(生产编号53148,道格拉斯生产线编号2142),于1993年11月18日交付予大韩航空,最初编为HL7204,1998年改编号为HL7548,西班牙航空次年7月将其购入。肇事飞机共载有172人,包括162名乘客,4名待命机组人员和6名执勤机组人员。
机场管理当局所拍摄的录像显示空难发生时,飞机的引擎既没有发生爆炸也没有着火。飞机在起飞后极短的时间里便向右翻滚,无法保持足够的航速以维持高度,最后坠毁在跑道尽头附近。飞机至少折断成两截并伴随着强烈的大火和猛烈的爆炸。西班牙航空证实,事故飞机飞行员曾因一个温度传感器异常而取消起飞,令该班机延误一小时。这个温度传感器随后被地面人员关闭。西班牙航空称关闭温度传感器的操作完全符合航空公司和飞行安全的规范。
读取飞行纪录器发现起飞时襟翼及缝翼没有打开,这情形飞机是无法顺利升空的,故于离地40呎就坠机。但第一次起飞时襟翼及缝翼有确实打开,地勤人员维修后再次起飞时机师却忘记打开,执行检查单时亦遗漏检查襟翼,因而导致坠机。至于起飞结构警报没响起的原因,调查员怀疑是机上R2-5继电器故障(温度传感器亦此继电器控制)导致。
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