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以美国桥梁工程师Abba G. Lichtenstein命名,表彰近期在桥梁工程领域的一项杰出成就,在具有历史性或工程意义的桥梁修复方面展示出艺术价值和创新。
表彰近期在重轨和/或轻轨桥梁工程方面取得的一项杰出成就,展示在新铁路桥梁设计、既有铁路桥梁改造或铁路桥梁快速施工工艺方面的创新。
表彰近期在设计和建造特大桥梁项目方面取得的一项杰出成就(2020年特设)。
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MTU 956系列柴油机(Dieselmotor MTU-Baureihe 956)是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列,气缸内径为230毫米,活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号,12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机,16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机,20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。
1960年代初,因应对大功率柴油机日益增长的需求,曼恩公司(MAN)在L12V18/21型柴油机的基础上,设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升,差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍,这样既有利于提高功率,同时也有利于减少气缸数目,降低维护费用。1966年,第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验,虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力(2200千瓦),但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力(1470千瓦)。
1969年代,曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司,两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产,V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起,MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车,以及众多出口国外的机车车型。1972年,在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上,就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机,使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后,MTU公司又研制了16缸和20缸机型,主要用于固定发电设备和船舶推进动力。
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丹顿(Danton,dɑ̃tɔ̃)是一部1983年的法语电影,描写法国大革命恐怖统治时期,革命领袖之一乔治·雅克·丹敦生命中的最后几周。电影改编自斯坦尼斯瓦·普日比谢夫斯卡的戏剧《丹顿事件》。
这部电影中,由热拉尔·德帕迪约饰演丹敦,沃伊切赫·普佐尼亚克饰演马克西米连·罗伯斯庇尔,巴提斯·谢侯饰演卡米尔·德穆兰。波兰导演安杰依·瓦伊达执导,法国、波兰、西德三国公司国际合作制作。丹顿的所有支持者(布尔登除外,后来背叛丹顿)都由法国演员扮演,而罗伯斯皮尔的盟友则由波兰人扮演。
这部影片拍摄时,波兰的团结工会运动正在与苏联支持的波兰政府作斗争。
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