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是由Intelligent Systems开发，史克威尔艾尼克斯为任天堂DSi和任天堂3DS的DSiWare下载服务发行的回合制战略电子游戏。游戏是勇者斗恶龙系列作品之一，并沿用了系列的特性。游戏最多支持四名玩家进行本地或联机游戏。游戏由任天堂全资子公司Intelligent Systems开发的消息于2009年5月18日公布。游戏于2009年6月24日在日本发行，2009年9月28日在北美发行，2009年10月9日在PAL区发行。

《勇者斗恶龙大战》允许至多四名玩家各使用四只怪物在四边形的战场上互相对战。游戏的战斗限制在5至10回合，玩家通过DS触屏笔进行触点和拖拽来移动单位。给单位下达指令时同样需要通过在下屏幕进行触击和拖拽操作。命令使用颜色编码，其中包括红色（物理攻击）、绿色（恢复）、蓝色（防御）和黄色（咒文）。每个怪兽单位有1至3个红心，这些红心会在受到攻击之下耗尽，当其降到0时怪物将会离开战场。玩家可通过将全部敌方单位击败，或是让自己的一个单位占据敌方巢穴的方法取胜。《勇者斗恶龙大战》还有“生存比赛”模式，玩家需要在战斗开始前的有限时间内的设定好全部的移动命令。游戏有六种可控单位：史莱姆、大木槌、小蝙蝠、石巨人、奇美拉和荷依米史莱姆，它们全部都是勇者斗恶龙系列的常见怪兽。

史克威尔艾尼克斯在2009年4月28日申请了《勇者斗恶龙大战》的商标。游戏由Intelligent Systems开发，这也是在任天堂和史克威尔艾尼克斯的合作中，由Intelligent Systems为史克威尔艾尼克斯在DSiWare服务上设计的6部电子游戏之一。正如大多数其它勇者斗恶龙游戏，《勇者斗恶龙大战》由堀井雄二监督，鸟山明和椙山浩一分别负责角色设定和谱曲。制作人犬冢太一称他一直希望创作勇者斗恶龙模拟游戏。开发者想要设计一款“传达乐趣的模拟游戏并且并且为从未玩过模拟游戏的玩家打开一扇门”。Intelligent Systems之前为任天堂开发了畅销模拟游戏Wars和火焰之纹章系列。

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江津公交以首位数字代表线路性质，当中“1”为几江街道线路，“2”“3”“5”为郊区线路（其中“31”为双福街道线路），“6”为珞璜镇线路，“7”为白沙镇线路。

合川公交自2016年5月28日起逐步转用新版三位数字编号：城区线路首末两位数字代表两端总站所属的片区，当中“1”为城南火车站片区，“2”为城北花滩片区，“3”为城南南溪片区，“5”为城南沙溪片区，“6”为城北文教片区，“7”为城东东渡片区，“8”为城北城北片区；中间一位数字代表线路走向，当中“0”为循环线路，“1”为使用涪江一桥的线路，“2”为使用涪江二桥的线路，“3”为城南及城北片区范围内直达线路。郊区线路首末两位皆为“9”，中间一位数字无意义。

璧山公交以首位数字代表线路性质，当中“1”“2”（含333路）为城区线路，“8”为乡镇线路。另有在青杠街道运行的301路及往返中心城区的901路。

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2003年8月以前，尼姆站每晚开行经克莱蒙费朗前往巴黎的夜班列车；2016年9月以前，尼姆站还停靠前往卢森堡的直达夜班列车。

尼姆站是法国传统火车站当中较为独树一帜的车站。不同于传统的侧式站房或半高架式站房（比如相邻的蒙彼利埃圣罗克站），尼姆站为高架轨道车站，其站房及候车室位于轨道下方，乘客通过楼梯或自动扶梯可前往上方的轨道层，而车站两侧的乘客则可借助于站房内的通道在同一平面内自由来往。这种高架车站在现代铁路建筑中较为常见（比如中华人民共和国的犀浦站），而对于19世纪世纪的建筑而言这一结构则较为罕见，即便有也大多数为人流量较小的通勤性车站，如圣艾蒂安卡尔诺站第戎新门站等。

尼姆站对应的大巴车上下车地点为尼姆汽车站（Gare Routière），位于尼姆站东南侧的广场上。

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