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湘江路浏阳河隧道位于湖南省长沙市城北的新河三角洲浏阳河入湘江口处，为连接湘江路的主通道。隧道地处三汊矶大桥以南、银盆岭大桥以北，呈南北走向，为东西双孔隧道，双孔隧道线间距最小为18米，洪水位按300年一遇的结构设计，隧道进出口两端设有重达几十吨的防淹门，可以防止暴雨等恶劣天气带来的洪涝灾害。隧道南端位于湘江路北段与三角洲横二路交接处，北端位于湘江路北段与金泰路交接处。全长1910米，其中暗埋隧道长度1400米，敞开段长510米。东、西双孔隧道宽均为11米，净高7米，每孔两车道，设计时速50公里，工程总投资概算5.5亿元。隧道于2007年12月正式开工，西线于2009年7月5日贯通，东线于2009年7月28日贯通，全线于2009年10月1日通车。
湘江路浏阳河隧道建成后，湘江路北段城区部分整体贯通并继续向北延伸；2010年1月5日捞刀河大桥竣工通车，湘江路从猴子石大桥至沙河全线贯通。2010年12月17日全长全长10.5公里的湘江路北延至位于望城区丁字镇境内的湘江长沙枢纽工程路段的建设项目启动，预计从湘江长沙航电枢纽至湖南京港澳高速复线长湘段铜官互通将在时机成熟时修建。届时，湘江路成为长沙河东地区南北快速通道，同时也使得湘江风光带延伸至长沙全境。
湘江路浏阳河隧道通过区域地质为泥质胶结砾岩，隧道为超浅埋、大跨度的河底隧道之一，离浏阳河底只有14米。为确保施工安全，隧道施工时进行了特殊处理，开挖前就采取了超前支护，实行全断面帷幕灌浆和超前大管棚施工方。开挖时采用钢筋绑扎的方式，隧道拱墙厚度达50厘米，仰拱厚度达60厘米，确保隧道两侧最大受力区可承受的力量达3500吨每平方米。
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嘉庆六年（1801年），袁名曜考中辛酉恩科进士，选庶吉士，授职编修，参与编撰《高宗实录》，兼国史馆篡修、日讲官、侍读等职。
嘉庆十七至二十二年，巡抚景安、广厚聘请袁名曜为岳麓书院山长，其间编修《湖南通志》、《宁乡县志》。
* “先器识而后文艺训士”，“惟德性深醇，文章乃有静气”的教学方法，为湖南培养了大批经世致用的人才，弟子以安化罗绕典，长沙陈本钦、郑东亮为最著名。
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大卫·山朋（David Sanborn，7月30日），美国中音萨克斯风手。他的独奏曲风以爵士乐融合器乐流行和节奏蓝调为主，另也与各种风格的音乐家合作。他在高中时期之前便以接触萨克斯风，并于1975年发行首张独奏专辑《Taking Off》。此外，山朋也广于担任合奏音乐家，其中以与大卫·鲍伊《美国新生代》专辑的合作著称。共发行24张专辑，8张黄金1张白金，得到6个葛莱美奖，2004进入圣路易斯名人堂。
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