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这款动车组共计43组,每组列车由6节车厢组成,合共258节车厢。
列车使用北京博得交通设备生产的内嵌式门,转向架为长春轨道客车基于 CW2000 型研制的 CW2100(D) 型标准轨距无摇枕弹簧转向架。
每节列车亦安装了空气净化系统,为全国最先采用,有效降低细菌总数和浓度。列车车门上方设有液晶显示屏,能显示到站信息等。
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其后出战秋华赏,面对因天雨变成软地的赛道,其始终未能发挥自己的实力,最终以第十四惨败。
11月19日缩程出战一哩冠军赛,稍微回勇下获得第四入板的战绩,但随后再次于阪神杯以第七落败。
进入2018年,其连番惨败之下未能于任何一场赛事跑入板,最佳成绩为于年度首战海洋锦标获得第六。
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* MP40PH-3C 改用十六汽缸的 EMD 710GB 柴油引擎,输出 4000 匹马力。
* 改用 EMD 的 EM2000 电脑以及控制系统,取代MP36上由MPI自己设计的系统。
* 使用 EMD 的交流发电机与牵引马达。
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