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方凤，字时鸣，直隶苏州府昆山县人，明朝政治人物。
由国子生中式戊午科（1498年）应天府乡试第六十九名举人，正德三年（1508年）戊辰科会试第四十六名，第三甲第十四名进士。初授行人司行人，九年六月选授浙江道御史，复除湖广道御史，嘉靖初以议大礼，二年（1523年）二月外放为广东按察司佥事，遂挂冠而归。
曾祖方文贵。祖父方盛，遇例冠带。父方麟，州吏目。母朱氏。具庆下，兄方鹏，同科进士。
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2001年有环保人士到二澳种植红树及清除薇甘菊而引起村民不满，双方发生争执。后来二澳村村民与古物咨询委员会主席林筱鲁的安石农业发展有限公司合作进行复耕计划，却被环保团体攻击，村民遂决定封村禁止全民进入该区，过去有行山人士到达村口才发现此路不通，天黑前又不够时间原路折返，加上村民坚拒放行，最终行山人士要由水警救走，二澳亦被冠以「恶人谷」之名。
2013年由二澳村村长及商界人士黄永根发起成立二澳农作社营运至今，正式恢复耕种，面积相等于三个维多利亚公园，稻米就是他们的重要发展项目。二澳农作社营运经理李立航表示，二澳现时约有10畂稻田（约44万平方呎），全采用有机水稻耕作，平均每畂可生产150公斤谷，经去壳打磨制成白米，于大澳门市及网上发售。
二澳水涝漕集水区有「天池」之称，负责为大澳居民供应食水，近年有游人到该处嬉水与违法跳潭，区议员担心会影响食水水质，水务署表示「天池」的食水属「原来水」及「未处理水」不会直接供给居民，会先收集到滤水厂去除杂质及细菌，并符合世衞标准后才会供给居民使用。
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下因河谷铁路（Unterinntalbahn）是奥地利一条复线电气化铁路，是奥地利的干线铁路之一。此线起初以Imperial and Royal北蒂罗尔州铁路兴建。此线由近德国边境的奥地利城市库夫施泰因开始，延续罗森海姆－库夫施泰因铁路，并沿因河河谷向西南方向横越蒂罗尔州到达因斯布鲁克火车总站。此线由奥地利联邦铁路持有和营运。
此线是奥地利西部的首条铁路，在1858年11月24日启用。1853年奥地利皇帝法兰茨·约瑟夫一世下令开工。
为了增加轨道容量和准备兴建Brenner Base Tunnel，奥地利兴建了一条平行高容量铁路线，并在2012年12月9日启用。此线大部分路段建于隧道内，以减少因河河谷的噪音污染。新路线以客货混用设计，时速为250公里，安装欧洲列车控制系统2级讯号系统。
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