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更新于 2026-10-27

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* 缅甸阿瓦王朝君主明基苏瓦绍盖崩逝,长子德勒帕耶即位为王,同年被太公总督梯诃波帝暗杀,梯诃波帝自立为王后不久被首相温秦明耶沙为首的阿瓦廷臣处死,拥立德勒帕耶的弟弟明康继位为王。

* 黑羊王朝被蒙古族的帖木尔打败,卡拉·优素福逃到埃及。

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世事一场大梦,人生几度秋凉。夜来风叶已鸣廊。看取眉头鬓上。

酒贱常愁客少,月明多被云妨。中秋谁与共孤光。把盏凄然北望。

明月别枝惊鹊,清风半夜鸣蝉。稻花香里说丰年,听取蛙声一片。

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该型动车组1972年建造时为“High Speed Train”(英国开发的一型高速内燃动车组)的原型车。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”(初始编号分别为:41001、41002)和“英国铁路3型客车”组成。 初始名称为“英国铁路高速列车原型车(Prototype HST)”,初始编号为:252001。该型动车组后改名为“英国铁路252型内燃动车组(British Rail Class 252)”,编号亦随之改为供高速列车使用的4xxxx号。1973年,该型动车组改为两台“英国铁路41型柴油机车高速版”牵引8节车厢,多余的两节车厢(一节动拖一等座车、一节动拖二等座车)于1977年英国女王伊丽莎白二世登基25周年前夕改供British Royal Train使用。推挽式牵引“英国铁路252型内燃动车组”的两台“英国铁路41型柴油机车高速版”编号分别改为43000、43001。

“High Speed Train”定型后,“High Speed Train”正式定型版(即后来的“InterCity 125”)转为使用“英国铁路43型柴油机车高速版”牵引(该型动车组为动力集中式高速内燃动车组)。之后的“英国铁路252型内燃动车组”一度改为内部测试使用。

两台“英国铁路41型柴油机车高速版”中的一台于1990年拆解,另一台被大英铁路博物馆收藏。车厢中除一节“动拖厨房车”于1993年拆解外,其余均在运行中。

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