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西蒙斯在本书中的目的是想搞明白，为什么一些球员或球队比其他球员或球队更重要。 本书的最初设想是“炸掉篮球名人堂，然后按埃及金字塔的模样重建”。随着研究深入，他意识到，“如果没有一个共通的主题，就没有可行的办法去比较不同时代的球员”。于是西蒙斯有了一个想法，尽管他自己也承认并不完美，但有助于找到一个对于过去和当今球员都公平的排名系统。他把NBA总冠军、常规赛和季后赛数据、职业生涯长度和天赋都考虑在内。
尽管与名人堂相关的章节占据了半数篇幅（第六章至第十一章），不过在此之前，书中先回顾了NBA历史上一些关键问题。包括西蒙斯回顾他父亲用4美元一场的价格购买季票，从而目睹了波士顿凯尔特人队的兴衰起伏（尤其是拉里·伯德加入波士顿所带来的崛起）；与以赛亚·托马斯（他可不是西蒙斯的粉丝）的一次偶遇，结果令人惊讶地变成了一场关于“篮球的秘密”的友好讨论；总结为什么比尔·拉塞尔才是历史上最伟大的中锋（而非威尔特·张伯伦）；从1949年到1984年，NBA如何一步步演变为今天的样子；NBA历史上许多“如果……会怎样”的想像场景（例如“如果底特律活塞队在2003年选秀中选择了卡梅洛·安东尼而非达科·米利契奇会怎样？”，“如果1984年NBA选秀重头再来一次会怎样？”）；将历年的NBA最有价值球员划分为配得上该奖项（如迈克尔·乔丹的每一座MVP）、有疑点但总体上还是没问题（如比尔·沃顿的1978赛季）和不应获奖者（如乔丹1993年输给查尔斯·巴克利，1997年输给卡尔·马龙）。其中包含了许多比尔·西蒙斯从童年起“我第一次亲眼看到这名球员”时的故事， 以及他在体育写作职业生涯中听闻的轶事传奇。
2010年12月7日，该书又出了一个平装本的升级版，缩减了30页的内容，修正了一些事实错误，新增了部分材料，包括改善脚注，更新名人堂金字塔的顺序，并提供了一份网络虚拟导读。
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诺里奇站（Norwich railway station）是英国英格兰诺里奇的一座铁路车站，原名诺里奇索普站（Norwich Thorpe），车站最初建于1842年，1844年5月1日启用；目前由大盎格利亚铁路公司管理。诺里奇站是大东部主线的终点站，也是英国东部重要的交通枢纽，距离起始站伦敦利物浦街车站距离184.3公里。目前的站房是于1886年5月3日落成，位于原车站北侧，其华丽的建筑目前也是市内的重要地标。
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2013年4月28日，比尔亚德通过推特宣布Criterion Games计划放弃开发传统赛车游戏，专注于其他类型的项目。在2013年9月13日，标准选出削减其人员只剩下17人，80％的员工（70人）到了Ghost Games继续进行极品飞车的工作。
2014年1月3日，Criterion Games宣布，Fiona Sperry和比尔亚德已经离开公司并成立一家新工作室。
在2015年6月，新闻网站Nintendo Life称，2011年初任天堂欧洲研发部接洽Criterion games，希望他们开发一款新的F-Zero游戏，并有望在同年E3上与当时尚未发布的Wii U游戏机一起推出。然而，因为当时他们将大量资源投入到开发极品飞车：最高通缉，故开发人员无法处理这个问题。该网站是由一个匿名但“可靠”的消息来源透露的，但当联合创始人Alex Ward（2014年离职）承认欧洲任天堂确实与公司接洽，准备在Wii U上开发F-Zero游戏时，联合创始人比尔亚德也公开承认在任天堂欧洲研发部时公司想在Wii U上开发F-Zero游戏。比尔亚德也在推特上称公司想开发、也有机会开发他们的第一款极限竞速、疯狂的麦克斯、沃克斯豪尔竞速、命令与征服、第一人称射击游戏和急速六十秒等游戏。
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