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* Samuil Samosud（1951－1957）
* 纳坦·拉赫林 （1957－1960）
* 基里尔·康德拉辛（1960－1975）
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瓦伊纳波托西山是玻利维亚山峰，位于该国西部，距离拉巴斯25公里，属于安第斯山脉的一部分，海拔高度6,088米，德国攀山队在1919年登上该山峰。
大部分的攀爬是从海拔4700的小屋开始，第一天抵达海拔5100~5300的第二小屋(约四小时)，第二天凌晨二点左右再从第二小屋直攻山顶，约需六小时。八点太阳出来以后，雪水溶化，会更不好攀爬，甚至发生过雪崩。攀爬过程需跨过许多冰川裂隙与冰壁，根据UIAA的评比，这绝非所为"最简单的"的六千公尺以上高峰。根据非官方统计，攻顶率约四成到五成，最主要的困难是高山症跟酷寒的气候。峰顶景色绝美，附近再也没有比她更高的山脉，可以远眺La Paz，甚至的的喀喀湖。
林承宽于2014年7月20攻顶，是玻利维亚官方记录第一位攻顶的台湾人。
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航站区主要建设26万平方米航站楼、5万平方米交通换乘中心和9.5万平方米的停车楼以及机务维修、消防救援等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供冷等设施。航站区部分建设地下一层、地上三层的航站楼，内部立面与内装饰充分采用“盘长”和“万字锦纹”的蒙元文化符号，以体现民族文化元素和地域文化特色。
新建2条间距2000米的平行跑道及滑行道系统，南跑道飞行区等级指标4F，长3800米、宽60米；北跑道飞行区等级指标4E，长3400米、宽45米，两条跑道主降方向均设置Ⅱ类精密进近系统，次降方向均设置Ⅰ类精密进近系统。
根据呼和浩特市交通运输局公示《呼和浩特市综合立体交通网规划（2021-2035年）》，轨道交通4号线被设定为南北向加密线及机场线，设站22座。中心城段全长17公里，设站17座，沿兴安路敷设；机场段设站6座，线路始于毫沁营片区，止于规划呼和浩特新机场。
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