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自1956年6月3日起，莱茵-美因号的运行路线被延长至荷兰阿姆斯特丹始发及终到，从而变更为国际列车。
1957年6月2日，莱茵-美因号成为首批被纳入全欧快车（TEE）类别的列车之一。但由于德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车未能及时按期交付，列车在同年12月1日前仍使用VT08.5型柴联车提供运营。此时法兰克福－阿姆斯特丹间的单程运行时间约为5小时50分，后于1960年被缩减为5小时10分左右。
自1958年6月1日起，由于另一班全欧快车蓝宝石号的运行线路调整为法兰克福－奥斯滕德，因此北行的莱茵-美因号在法兰克福－科隆区间会与蓝宝石号重联运行，而两班列车在南行方向则各自运行。随着蓝宝石号在1959年5月31日的运行图调整中改变路线、开始经由威斯巴登运行，这项重联服务被终止。
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八股沟，又称粟仔坑溪、八股溪，位于台湾新竹市香山区。八股沟的上游有二源，东源于茄苳里的柯仔湳；西源于茄苳里的草漯仔；二源于大湖里菜瓜坑附近汇合后，西南流经埤埔、虎尾寮、八股、顶厝、厝仔坑（粟仔坑），经过内湖桥后注入盐水港溪，全长4.7公里。
上游龙角埤海拔高度30公尺，附近是农田、草原和灌木林，河水干净但水生昆虫和鱼的种类不多。中游菜寮坑以下河段，附近有住家和养猪场，水浑浊，水生昆虫和鱼的种类很少，下游内湖里河段，以水泥为河隄、河道笔直，两岸是平房和工厂，丧失了自然的面貌。与盐水港溪合流的地方海拔高度2.5公尺，八股沟河床平均比降5.85公尺/1公里。
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