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陈连伟（Chan Lin-wai），香港新界政治人物，前任离岛区议会当然议员、南丫岛北段乡事委员会主席及乡议局议员。
陈连伟早年就读南丫北段公立小学，为南丫岛大湾村的原居民代表，该村为南丫岛规模最大的村落。2007年3月，他当选为南丫岛北段乡事委员会的主席，翌月以当然议员身份加入离岛区议会。
陈连伟曾在多次受访时表示南丫岛并不需要城市化发展，应保持香港后花园的风貌。同时，乡委会坚拒外来的连锁式商家进驻南丫岛。他认为当连锁店进驻岛上时，当地岛民做街坊生意的士多、五金、杂货舖就不能生存，从而令民生经济消失，以及令物价由集团垄断。因此，南丫岛至今依然保留1950年代的风貌，全数楼宇皆为村屋，以及成为唯一没有任何连锁店的主要离岛。
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在后来的艾森豪威尔演讲草稿中成为“军事”之前，这个短语被认为是“基于战争的”工业复合体，这一说法仅通过口述历史传播。 Geoffrey Perret (Geoffrey Perret) 在他的艾森豪威尔传记中声称，在一份演讲草稿中，该短语是“军事-工业-国会复合体”，表明美国国会在传播军事工业方面发挥著重要作用，但 最终版本中删除了“国会”一词，以安抚当时当选的官员。 James Ledbetter 称这是一种“顽固的误解”，没有任何证据支持； 同样，Douglas Brinkley (Douglas Brinkley) 声称它最初是“军事-工业-科学复合体”。 此外，亨利·吉鲁 (Henry Giroux) 声称它最初是“军事-工业-学术复合体”。 演讲的实际作者是艾森豪威尔的演讲稿撰写人Ralph E. Williams和Malcolm Moos。
在艾森豪威尔发表演讲之前，就已经有人尝试将类似于现代“军工复合体”的东西概念化。 Ledbetter 在 Winfield W. Riefler 发表于《外交事务》的一篇文章中发现 1947 年使用的确切术语与其后来的含义非常接近。 1956 年，社会学家 赖特·米尔斯 (C. Wright Mills) 在他的《权力菁英》(The Power Elite) 一书中声称，受共同利益驱动的一类军事、商业和政治领导人是国家的真正领导人，实际上不受民主控制。弗里德里希·哈耶克 (Friedrich Hayek) 在他 1944 年的著作《通往奴役之路》(The Road to Serfdom) 中提到二战政治残余支持工业垄断组织的危险：
越南战争时期的活动家，如Seymour Melman，经常提到这个概念，并在整个冷战期间继续使用：乔治·F·凯南在Norman Cousins 1987 年出版的《权力的病理学》(The Pathology of Power) 一书的序言中写道，“如果苏联明天沉没在海洋水域下，美国军工复合体将不得不保持基本不变，直到可以发明其他对手。任何其他事情都会对美国经济造成不可接受的冲击。”
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1951年12月复建至革镇堡站的联络线；1960年，南甘线又实现复线化267,273。
为减轻原大连北编组站的负担，1984年车站开建上下行编组场，1986年竣工370。建成后的南关岭编组站设有2个站场，其中上行场16股道，下行场18股道，主要办理周水子、甘井子和旅顺支线方向的车流。
2001年金州编组站作为哈大铁路电气化工程的一部分建成投用，南关岭站因失去原有作用，开始拆除部分股道。拆除后车站下行场保留2条正线、5条到发线和3条调车线；上行场除沈大正线外，设有2条南甘正线、3条调车线。
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