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新旧间（신구간）是朝鲜半岛济州特别自治道的传统民俗节日。
时间在二十四节气大寒之后第5天（1月25日前后）至立春之前3天（2月1日前后），恰值旧季节到新季节之间的过渡阶段，也是济州岛最冷的时候。在此期间，人们搬家、装修、购置家用电器，因为人们相信此时因岁官交承，神灵工作繁忙而无暇顾及民间，可以百无禁忌地动土。新旧间还是济州岛的农闲时节，人们会把农活以外的杂事集中到这段时间来做。
新旧间反映了历史上济州岛先民顺应自然规律，并能延续至21世纪，是永续发展的一种表现。
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“胜利的二月勋章”是由1973年2月13日共和国议会主席团第9/173号决议设立的。该法案于1973年2月15日正式生效。它授予为社会主义捷克斯洛伐克国家的发展和加强国际关系做出突出贡献者。该勋章是纪念捷克斯洛伐克1948年二月事件而设立的。
随着天鹅绒革命的爆发，它于1990年10月15日被正式废除。
* 该勋章只有一个级别。可以授予个人，也可以是组织。
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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。
此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。
多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。
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