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这座斜拉桥总长ft，主跨径达ft，距离海平面达ft。整个斜拉桥的总长度含引桥为ft，其跨度为17 x 40 + (150+350+150) + 17x40米。该座桥同时也有高ft的H形桥塔，并采用半扇形结构的双平面电缆组成混凝土制的桥身顶端结构。该桥设有四条车道，最高速度为每小时80公里。

中湄公河三角洲地区互联互通计划的目的是鼓励湄公河三角洲一带的经济社会发展。此项计划由亚洲开发银行（ADB）和澳大利亚政府提供财务援助。它由澳大利亚和越南政府以及亚洲开发银行共同资助。这座桥也是澳大利亚政府所承担的海外援助项目中最大型的，耗资澳大利亚元160万来完成整个计划。

高岭大桥的动工仪式于2013年10月19日进行，并由越南、澳大利亚两国政府的高级官员和亚洲开发银行见证。该座大桥原本计划在43个月即2017年中旬完工，但最终延迟。

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蒙大拿神翼龙（Montanazhdarcho）是神龙翼龙类的其中一属，生活于白垩纪的北美，目前只知一个种小蒙大拿神翼龙（M. minor）。目前只有一部分的翅膀化石被发现，与其他的神龙翼龙类相比，蒙大拿神翼龙体型是比较小型，肱骨、胫骨与腕骨的破碎化石显示蒙大拿神翼龙的翼展只有2.5公尺。尺骨与掌骨的长度相当，甚至更长。

蒙大拿神翼龙是由Kevin Padian、Armand de Ricqlès与Jack Horner于1995年首次描述，并在2002年完整叙述。

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黄色件常见问题汇总

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港主制度（Kangchu system；Káng-chú）是19世纪马来亚柔佛的一种制度，柔佛贵族招揽华人到港脚（两河之间）开垦，称华人首领为港主。

1830年代英国力量在新加坡的经济活动，以及他们对附近海盗的征剿，严重的损害了柔佛王族的利益，后者眼看国内商业衰退，不但人口减少，土地呈现荒芜状态，此外财源出现匮乏情况，此现象便鼓励华人前往垦荒。

西元1833年（清道光13年），柔佛-廖内王朝实际统治者天猛公达因依布拉欣（Temenggung Daeng Ibrahim,后被册封为拉惹天猛公敦达因依布拉欣 Raja Temenggung Tun Daeng Ibrahim)创立“港主制度（Kang-Chu System）”，当时柔佛王朝统治者召引大量新加坡华人种植者移入，掀起柔佛开垦拓荒之路，广泛种植起甘蜜（Gambir）与胡椒。至1880年代是柔佛甘蜜种植的高峰期，当时柔佛境内种植的甘蜜运往新加坡出口，产量位居世界第一位。

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