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Palmer干旱指数（Palmer Drought Index），也被称为Palmer干旱严重程度指数（Palmer Drought Severity Index），英文缩写为PDSI，是一个基于降水量和温度的干燥程度的量规。它是由气象学家Wayne Palmer研发的，并在1965年为美国气象局的气候学办公室撰写的论文Meteorological Drought中首次发布。
这个指数是基于土壤湿度的供需模型的。“供”是相对直接的计算出来的，但是“需”因为取决于多个因素所以比较复杂——不仅是温度和土壤湿度，还包括很难测量的蒸发量和重新补水速率。Palmer试图通过一个算法来克服这些困难， 这个算法根据那些可以迅速获取的数据，比如降水量和温度，来模拟出一个近似值。
Palmer指数在判定长期干旱——比如长达数个月的干旱——方面被证明是非常有效的，但在判断持续数周的干旱上稍差。
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2001年他加入了英美车队，成为了正式车手。英美车队实力并不强劲，2001年他只获得3个积分排名第14位。2002年甚至遇到了前7站全部退赛的尴尬局面，获得2个积分排名第14位。
2003年潘尼斯转投丰田车队。当年他排位赛成绩出众，但正式比赛结果仍不尽人意，获得6分排名第15位。2004年他继续为丰田车队效力，参加了该年度18站比赛中的前17站，获得6分排名第14名，而最后一站2004年巴西大奖赛，巴西车手里卡多·宗塔替代了潘尼斯的位置。2004年是他作为正式车手参加F1的最后一年，此时他已经37岁，是当年所有车手中年龄最大的一位。2005~2006年他在丰田车队担任试车手。
2008年他参加了勒芒系列赛（Le Mans Series）。
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台西纬五路是位于中华人民共和国山东省青岛市市南区西部（即原台西区南部）的一条道路，以“台西”之名称加走向和序数命名。该道路第一次日占时期（1914年－1922年）及之前的名称尚不可考，1931年称台西纬五路，沿用至今。
台西纬五路是青岛老城区的一条西北—东南向（总体路网中的性质为东西向）道路。道路全长383米，车行道最宽处8米。道路西北起台西一路，途经台西二路、台西三路、台西四路、台西五路，西南至成武路止。由于该道路较为狭窄，又在一侧划定泊车位，因此不适合客车通行。
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