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2017年12月30日，除苹果园站之外其余7站通车，但在2018年12月30日之前，S1线处于脱网运行状态，不能换乘其他任何线路。直至2018年12月30日，6号线西延段开通，金安桥站成为S1线与6号线的换乘站，S1线的脱网状态结束。
最初计划利用京门铁路开行市郊铁路S1线，由五路站到门头沟区门城镇。后改计划于京门铁路旁边新建中低速磁悬浮线路门头沟线。但由于担心受到磁悬浮的辐射和噪音危害，这条线路遭到了沿线居民的反对，虽然据测试，低速磁悬浮的噪声很小，而辐射强度小于电视机，因而线路西段建设并未受到影响，但东段由于运能不足被6号线西延取代 。
工程于2011年2月28日开工，但由于磁浮争议和审批等原因迟迟未能实质性动工。在2013年11月工程可行性研究报告获得北京市发改委批复（此前城市轨道交通审批权限由国家发改委下放至省级投资主管部门），并决定采用BT模式进行施工，由掌握中低速磁浮技术的北控集团进行线路以上的施工。
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中国国际经济贸易仲裁委员会（China International Economic and Trade Arbitration Commission，CIETAC），简称“贸仲委”，是设在中国国际贸易促进委员会内的受理中华人民共和国对外经济贸易争议案件的常设商事仲裁机构。
根据1954年5月6日中央人民政府政务院第215次会议通过的《关于在中国国际贸易促进委员会内设立对外贸易仲裁委员会的决定》，1956年4月成立“对外贸易仲裁委员会”。
1980年2月26日改名为“对外经济贸易仲裁委员会”，受理案件的范围扩大到有关中外合资经营企业、外国来华投资建厂、中外银行相互信贷等各种对外经济合作方面所发生的争议。
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战后太保庄改制为太保乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月25日，云、嘉、南分治，太保乡改隶属嘉义县。1991年7月1日，因应嘉义县治迁入，太保乡升格为县辖市太保市，村亦改制为里。
该地区发展较早的聚落有埤蔴脚（已消失）、正音厝（已消失）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，经过本地区西部边界地带。最近的交流道在北侧为县道159号交会处的嘉义交流道，在南侧为县道168号的水上交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。
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