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据2002年贵文宫所出版的《桃园县大园乡内海贵文宫》所载，日本明治二十八年（光绪二十一年，1895年），有一艘安奉十数尊神像的帆船来到内海村。神像各书名为邓府、金府、庞府、纪府、凌府、唐府、姬府、王府与袁府等九府王爷暨夫人。保正郭惷九与村内壮丁等人先将神像奉祀于于茅屋，后由保正及地方人士林万镇等募钱兴建贵文宫，同年完工。昭和九年（1934年），地方信士提议改建庙宇，由保正郭蔡财及大园庄长林呈祯申请，经新竹州知事核准，于1936年重建完竣。
台湾有主祀一姓的王爷庙、三姓的三府王爷庙、五姓的五府王爷庙。也还有庙宇主祀四府王爷、六府王爷、七府王爷、八府王爷。贵文宫供奉九府王爷，在台湾庙宇中相当罕见。
据当地老一辈居民回忆，二次大战时因当地驻扎大批日军，曾遭美军轰炸机大举轰炸，但贵文宫却是少数得以幸免的建筑物，尤其一枚炸弹即掉落在贵文宫前后殿之间的穿堂，但没有引爆，当地村民即传出神明保佑之说，更加引来信徒敬重膜拜、香火鼎盛。
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王中原（6月）中国山东莒南人，中共党员，南京理工大学教授，研究领域为弹箭飞行控制理论与技术、外弹道仿真与设计等。中华人民共和国教育部第三批“长江学者”特聘教授，享受国务院政府特殊津贴。担任弹道研究所所长、中国弹道专业委员会主任，《弹道学报》主编、《兵工学报》编委等职。发表论文数百篇，出版多本著作，获得中国国家技术发明奖二等奖等奖项。
1988年-1990年，在南京理工大学外弹道教研室任教师；1990年起，在南京理工大学能源与动力工程学、弹道研究所工作，1998年-2008年：担任同校能源与动力工程学院院长。1998年至今，担任同校弹道研究所所长。
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蒙特内哥罗现在有两个国际机场。其中，2012年，波德戈里察机场的客运量达到1,345,509人。除此之外，国内尚还有数个小型机场，但航线不多。
蒙特内哥罗最早的铁路于1901年由奥匈帝国在其属地科托尔湾修筑，但是第一条由蒙特内哥罗政府修筑的铁路于1905年开工，1908年通车，它连接了蒙特内哥罗海港城市巴尔和斯库台湖边的Virpazar。一战结束后，铁路线又从维帕札延伸至波德戈里察，并最终在1970年代后期通至贝尔格莱德，成为了贝尔格勒－巴尔铁路的一部分。其中，马拉里耶卡高架桥自竣工至2001年也是世界最高的铁路桥。蒙特内哥罗国内铁路总长度为250公里，全部为标准轨。该国主要有三条铁路，分别为贝尔格勒－巴尔铁路、ニクシッチ＝ポドゴリツァ鉄道和通往阿尔巴尼亚的ポドゴリツァ＝シュコドラ鉄道。其中，通往阿尔巴尼亚的铁路曾经一度在南斯拉夫内战中遭到破坏，但已经于2003年恢复通车，蒙特内哥罗政府正在与阿尔巴尼亚政府讨论增加国际客运列车的方案。
* SRB塞尔维亚 - 有 - 轨距相同，均已电气化
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