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* 位于日本奈良县吉野郡大淀町，近畿日本铁道（近铁）吉野线六田站的旧称。
* 位于日本爱媛县北宇和郡松野町，四国旅客铁道（JR四国）予土线吉野生站的旧称。
* 位于台湾花莲县吉安乡，台湾铁路管理局（台铁）台东线吉安车站于日治时代的旧称。
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朝凌高速铁路的建设目的是为连接京沈客运专线和哈大客运专线这两个350km/h级别的客运专线，和秦沈客运专线250km/h级别的客运专线。连接哈大与秦沈的联络线盘营客运专线已于2013年建设完成。朝凌高速铁路设计之初名为盘朝客运专线，线路的起始点是盘营客运专线的盘锦北站附近的赵荒地线路所，后来规划变更，决定先期建设凌海南站至辽宁朝阳站段，起点由盘锦北站移动到了秦沈客运专线的凌海南站，其工程名称为“朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线”。
2016年11月16日，朝凌高速铁路获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批复。
2017年10月1日，朝凌高速铁路开工建设
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