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除行政村镇外，主体由中国石油化工集团胜利油田分公司所辖孤东、桩西、海洋及其他生产与社区管理单位的行政管理工作区和生活区组成，生活区布局庞大，建筑风格统一，曾获全国文明示范小区。
当地特产，马场酒。自二十世纪五十年代初开始酿酒以来，至今已有60余年的历史，其前身为中国人民解放军济南军区军马场六连（副业连），当时白酒生产规模较小，主要驻地供应军马场及部队内部，不对外销售，但由于酒质好，又是军马场生产的，因此当地人都称它为“马场酒”。
仙河镇下辖：渔村、东港村、镇东村、卫东村、海星村。
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严可均，字景文，号铁桥，浙江乌程（现浙江湖州）人，清代学者。
嘉庆五年（1800年）以宛平籍举人，曾替姚文田、孙星衍校书，辑校《平津馆金石萃编》。道光二年（1822年）官建德县教谕，“在任数年，大修学宫，并葺严子陵祠”，道光十四年引疾归。生平好游，足迹几半天下。他研究文字音韵学，一生着书不辍。
著有《说文校议》、《说文声类》、《铁桥漫稿》等书，辑本有：《典语》一卷、《刘氏政论》一卷、《杜氏笃论》一卷、《桓氏世要论》一卷、《蒋子万机论》一卷、《尔雅图赞》一卷、《山海经图赞》二卷、《华阳陶隐居集》二卷、《孝经郑氏注》一卷、《圣贤高士传赞》一卷、《平津馆金石萃编》二十卷、《尔雅一切注音》十卷、《傅子》五卷；积一千二百五十一卷，因卷帙繁浩，不能尽刊。台北国立中央图书馆藏有严氏手校本《初学记》原稿。
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天驰号柴油动车组采用“一动二拖”编组（Mc+T+Tc），由1节设有司机室的动车、1节中间拖车、1节带司机室的拖车组成。动车采用鼓形断面框架式承载车体、贯通式双侧内走廊，由前至后依次为司机室、电气室、动力室、制动辅助室，车底两台转向架之间装有燃油箱、蓄电池组，列车并采用了流线型车头以减少高速运行时的空气阻力。带司机室的拖车内设有综合检测间、4个座席包间、1个会议室，以及配餐室、洗手间、厕所等辅助设施，车顶设有一台检测专用受电弓。中间拖车内设有各种动态和静态检测设备。列车上的综合检测设备包括轨道检测设备、通讯及信号检测设备以及弓网检测设备。列车供电制式为380伏三相交流电。
主传动系统为交—直—交流电传动，柴油机直接驱动一台同步主牵引发电机发出三相交流电，经主硅整流器的三相全波整流成直流电后向2台牵引逆变器供电，再将直流电变换成频率可调的三相交流电，分别供给2台转向架上的4台异步牵引电动机。列车采用“LonWorks”网络控制系统，由列车总线和多功能车辆总线组成，列车总线由2组屏蔽双绞线贯通整列列车，动车内的车辆总线为1组屏蔽双绞线连接起所有控制单元。
动力车走行部采用SD-200型无摇枕高速转向架，转向架采用全钢焊接结构的“目”字型构架、单拉杆轴箱定位，一系悬挂为轴箱圆弹簧并带有液压减震器，二系悬挂采用高柔度圆弹簧结构，并设置了垂向、横向油压减振器以及抗蛇行减振器；牵引力和制动力通过中间推挽式低位牵引装置传递，牵引电动机的安装方式采用双侧六连杆轮对空心轴全悬挂驱动装置。
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