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行李服务员，俗称为酒店门僮（Bellhop），是被酒店雇佣负责搬运行李的职员。行李服务员在传统上是由青少年男性担任，因此称为bellboy，女性的情况下则称为bellgirl。这个名字来源于酒店接待员按铃召唤服务员，服务员应声而跃至前台接收工作。

行李服务员需要灵敏有机智，善于与人相处及性格外向，他们每天都会遇到各种各样的人，需要具备与人打交道的社交技巧。行李服务员的职责通常包括开门、搬运行李、代客泊车、呼叫出租车、送行客人，以及响应客人的需求给予建议，并执行基本的礼宾工作。

他们在搬运行李之时，也会护送客人到达客房，在大多数国家习惯于此为行李服务员付出小费。

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沈德潜故居，也称教忠堂，位于江苏省苏州市姑苏区阔家头巷26号，东临网师园，建于清代。为苏州市文物保护单位。

沈德潜（1673年－1769年），字碻士，号归愚，苏州人。清代著名诗人、进士，曾任内阁学士、礼部侍郎。去世后被乾隆帝追封太子太师。沈德潜在苏州有3处故居，其中最知名的是位于木渎镇的羡园（严家花园），另外在葑门亦有一处，三即为阔家头巷此宅。

沈德潜故居建于清乾隆十一年（1746年）之前，前后七进，现存门厅、大厅等，为清前期建筑风格，1993年修复了门厅、轿厅、大厅共三进建筑。宅门对面存有照壁，壁前有古井一口。

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赛道通常被分解成不同的结构，如高速弯、直角弯、U形弯、双弯角弯道和直道。弯角可以进一步分解为进弯的减速阶段，然后是弯心，最后是出弯时的加速阶段。

入弯阶段通常从直道临界制动开始，目标是达到最大减速率。然后是转向，车手开始将车辆转向弯心。传统上，许多车手会在转弯前完成所有制动，并以恒定的速度走一条更圆的路径到达弯心。后来，许多赛车手开始在进入弯道时采用循迹刹车。在一次循迹刹车中，车手在直道重刹后逐渐松开刹车时对着弯心转向入弯，从而使轮胎产生的力使汽车在更优化的方向上减速。这种更优化的力的方向会使车辆沿着欧拉螺线的路径行驶，该路径的顶点半径逐渐减小。如果操作得当，与传统的圆形走线相比，会提高平均速度和抵达弯心的时间。

在赛车术语中，弯心或Apex点是指车辆经过的最靠近的弯角内侧部分的点。弯心也可以被描述为最小半径和在弯角处达到的最慢速度的点。弯心分为较早的弯心或较晚的弯心。与较晚的弯心相比，较早的弯心将以更高的速度到达弯心内侧，半径更大。车手通常会根据车辆的出弯性能来选择弯心，而更高的加速度最好需要更晚的弯心。

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