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1965年，安鑫南毕业于南京林业大学林产化工及制浆造纸专业，后分配至工厂工作。1979年，考取南京林业大学林化系林产化工专业研究生。1982年，研究生毕业并获硕士学位，随后留校在化学工程学院任教。安鑫南教授曾担任南京林业大学化学工程学院院长一职，并从1993年起享受国务院政府特殊津贴待遇。
* 《植物精油和天然色素加工工艺》，化学工业出版社，ISBN-9787502569204
* 《林产化学工艺学》，中国林业出版社，ISBN-9787503825811
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1940年至1948年，全苏铁道运输科学研究院开展了一系列的试验研究，旨在解决内燃机的煤气供应和混合燃料燃烧问题。按照技术设计规划，固体燃料在煤气发生炉内进行气化作用，而机车内燃机通过燃烧混合燃料来工作，通过气阀将煤气和空气按一定比例注入内燃机气缸中形成混合燃烧气体，气体在气缸内被压缩到保证液体燃料燃烧的自燃温度，然后将柴油经过喷油器喷入气缸内进行点火，燃烧热量的75～85％来自煤气，其余15～25％来自液体燃料。与单纯燃用煤气的内燃机相比，使用混合燃料能达致较高的燃烧效率和输出功率，并且只需对柴油机本身作微小的改动，机车总效率预计为16～18％。
1950年8月，苏联第一台煤气内燃机车（TE1G-20-187）完成改造出厂，经煤气化改造后的TE1型柴油机车被称为TE1G型煤气内燃机车。燃烧无烟煤的燃气发生炉被放置在四轴煤水车上，煤水车采用类似棚车的车体和ЦНИИ-ХЗ型转向架，车轮直径为950毫米，固定轴距为1800毫米，车钩中心间距长度为12,100毫米。燃气发生炉采用干式除渣顺吸式气化过程，机车发动机的涡轮鼓风机将空气供给煤气发生炉，并在进入炉膛的空气中混入一定比例的蒸汽，使固体燃料在煤气发生炉内进行气化作用，产生的煤气再经过过滤器滤清后供给机车上的内燃机。1951年底，TE1G-20-187号机车被送往伏尔加铁路局上巴斯昆恰克机务段进行热工试验。
1952年，全苏铁道运输科学研究院决定扩大煤气内燃机车的试制规模，并由乌兰乌德机车车辆修理厂改造出另外5台TE1G型煤气内燃机车（114、146、176、209、210），均配属上巴斯昆恰克机务段投入运用。1954年，乌兰乌德机车车辆修理厂又制造了10台TE1G型煤气内燃机车（包括90～96号），同时对设计进行了一些修改，以提高发动机和煤气发生器的可靠性和耐用性。1950年至1954年间，共有16台机车被改造成TE1G型煤气内燃机车。与此同时，除了1000马力的TE1G型煤气内燃机车外，哈尔科夫运输机械制造厂还制造了2000马力的TE4型煤气内燃机车。
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2008年三月在洛杉矶进行拍摄制作，2009年3月13日北美首映，台湾于4月10日上映。
倒楣的的士司机杰克·布鲁诺（巨石强森饰）碰上一对正在逃亡的少年兄妹莎拉（安娜苏菲亚洛饰）及赛斯（阿历山大卢域饰）。由他们上车的一刻开始，亡命旅程立即展开。原来莎拉及薛夫是身怀异能的外星来客，更掌握拯救地球未来的秘密关键；因此成为政府特工及地下组织恶势力的猎物，更有其他外星战队向他们展开追杀。杰克为了救己救人，必须在限时之前，把两名外星少年送回他们在地球的太空基地…
金·理查兹和艾克·艾森曼是1975年旧版的男女主角，当年演出都还是孩童青少年，两人皆在新版中客串演出。
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