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贵阳市快速公交系统（Guiyang Bus Rapid Transit，又称“中环快速公交”）是贵州省贵阳市的快速公交系统（BRT），于2017年2月13日正式开通。贵阳快速公交设有4条主线及9条支线，均途经贵阳中环路。
作为贵州省省会，贵阳中心城区人口密度大，交通出行需求大，但长久以来贵阳的公共交通过度依赖常规公交，且常规公交运行效率低下，2014年贵阳公交高峰时段平均运营时速仅达10公里/小时，堵车时只有7公里/小时。2013年，贵阳市政府出台《贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案》，提出建设1.5环（中环路），并同步建设1.5环快速公交系统，2014年，贵阳中环路开工建设。
2016年11月，贵阳快速公交首批车辆到达贵阳并开始进行检测。中环路在同年12月31日开通，快速公交系统同步进行调试和试运营。
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* 豌豆、大豆、小麦：掺杂菊苣。（菊苣是法国烹饪中的一种原料）
* 黑麦粉、玉米粉、马铃薯淀粉、明矾：用来代替冲淡昂贵种类的面粉或淀粉。
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东营港，位于山东省东营市河口区仙河镇的黄河入海口北约50公里处，是东营市的主要港口，现港区建有“东营港经济技术开放区”。
东营港是环渤海地区近年来兴起的海港之一，始建于20世纪80年代，于1997年对外开放。东营港加强了山东半岛和辽东半岛之间的沟通往来，同时也补充了京津唐地区的港口运能。进入21世纪后，东营港进行了二期港口建设，同时配套建设有东营港疏港高速公路，疏港铁路正在建设中。
东营港已经初步形成了较强的港口物流能力，2012年东营港货物吞吐量超过1000万吨。东营港还于2013年开通了东营港—旅顺港的客货滚装轮航线。
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