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展览铁路，是清朝北京1865年由英国人修建的一条铁路，也是中国境内的第一条铁路。

清朝同治四年（1865年），英国商人杜兰德（Trent）在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间。杜兰德在北京修建的这条铁路，并非真正意义上的商用铁路，而主要是当作展品，用来为推广铁路做广告。但很快，步军统领衙门以“见者诧骇，谣诼纷起”为由，勒令拆除了该铁路。李狱瑞《春冰室野乘》记载“同治四年七月，英人杜兰德以小铁路一条，长可里许，敷于京师永宁门（注：应为宣武门之讹）外平地，以小汽车驰其上，迅疾如飞。京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几致大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸，群疑始息。”李鸿章《海军函稿》卷三称，“前此铁路一里，轰动都人。”

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谢华安，男，福建龙岩人，中国植物遗传育种学家，福建省农业科学院研究员，中国科学院院士。第八、十一届全国人大代表，第九、十届全国政协委员。主要从事三系杂交稻和超级杂交稻育种研究，带领团队主持育成中国稻作史上种植面积最大的水稻良种“汕优63”。

谢华安1941年出生于福建省龙岩县（今龙岩市新罗区适中镇保丰村）。1959年毕业于福建龙岩市农业学校后，担任永安大陶农业中学、永安农业中学教师，1964年，被抽调到永安农业职业中学负责生物课教学。1972年冬，从五七干校调入福建三明市农业科学研究所工作，作为福建省三明地区南繁领导小组组长，被派往海南，参与杂交水稻协作攻关，开始了水稻育种生涯，1980年冬，谢华安培育出具有抗瘟性强、恢复力强、配合力高的株系“明恢63”，为杂交水稻恢复系选育中遗传贡献最大的亲本，也是20世纪中国杂交水稻组合配制中应用最广、持续应用时间最长的恢复系。1981年，谢华安团队利用“明恢63”和不育系“珍汕97A”杂交，培育出“汕优63”。1986年，“汕优63”在全国大面积推广种植，以丰产、抗病、米质优和适应性广等优势，成为全国杂交水稻播种面积最多的种子，并在此后16年连续稳居首位，是中国当今推广时间最长、应用面积最大、增产最显著的水稻良种。其后又相继选育出了“明恢86”“航1号”等恢复系和“Ⅱ航优1号”“Ⅱ航优2号”“汕优77”“Ⅱ优明86”“宜优673”等优质品种。1996年至2006年，担任福建省农业科学院院长。

2007年，谢华安在参与中国科学院院士增选过程中，福建省农业科学院退休研究员邱实、周易举报其论文《中国种植面积最大的水稻良种―――汕优63Ⅲ.光合特性与光能利用率》、著作《汕优63选育的理论与实践》涉嫌抄袭。中国科学院表示评选中已对举报情况进行调查，并在增选大会上公布和讨论，谢当选院士符合评审程序。谢华安在接受记者采访时坦承被举报的该篇论文写于1996年，发表于1997年，以今天的操作规范看确实有不足之处。

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色调不是指颜色的性质，是对一幅绘画作品的整体评价。一幅绘画作品虽然可能用了多种颜色，但总体有一种色调，是偏蓝或偏红，是偏暖或偏冷等等。如果作品没有一个统一的色调，就会显得杂乱无章。但如果都是不一致的小色块，总的效果也给人一种统一的色调。

在色彩理论中，明色调也有人称为含白度，是一种与白色颜色的混合，这减少了暗度。而暗色调也有人称为含黑度，是与黑色的混合，这增加了暗度。色调(Tone)则透过和灰色的混合，或是和明色调和暗色调两者著色的混合。将颜色和任何的中性色混合（包括黑，灰和白色）可降低彩度或视彩度，同时色相保持不变。

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