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五音戏是流传于山东省淄博、济南的一种地方剧种。19世纪起源于山东章丘、历城。原为边打鼓边唱的“秧歌腔”小戏，无文场伴奏，剧情反映劳动者的普通生活。后加入文场伴奏，规模和表现题材都有所扩大。有小旦、小生、小丑等行当。五音戏的表演口语化，一般先吐字后行腔，女腔后尾用假嗓，歌调优美，适合表达丰富的情感。传统剧目有160多部，包括《王小赶脚》、《拐磨子》、《亲家顶嘴》、《墙头记》等。邓洪山（艺名“鲜樱桃”）是20世纪五音戏的代表人物，其“飘眉、送目、飞老鸹”的表演技法深受群众喜爱。
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在车顶上除了有首次批量运用于德国国营铁路机车中的单臂受电弓顶部分离器外，还设有电源总开关和用于Zugfunk的天线。
符合人体工程学设计且隔离的驾驶室设有一个东德前所未见的空气调节设备。人体工程学及设计工作由哈勒工业设计大学（Hochschule für Industrielle Formgestaltung, Halle）完成，即如今的Burg Giebichenstein Kunsthochschule Halle。
由于近年来进行了大量改造，使得143型机车出现了种类繁多的变体。当然这些机车都配备了Sicherheitsfahrschaltung（Sifa）及Punktförmige Zugbeeinflussung（PZB）。最初它们是使用前东德开发的PZ80型。Türsteuerung最初也未被安装。目前现存的版本可以被简化概括如下：
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熟悉路线效应是一种认知偏误，旅行者会根据他们对路线的熟悉程度以不同的方式估计到达目的地所需的时间。他们会认为，经常行走的路线会比不熟悉的路线花费的时间更短。当比较一条熟悉的路线和陌生的路线花费时间长短时，他们认为陌生路线花费时间较长，由此产生出熟悉路线效应。这种影响在受试者开车时最为显着，但对于行人和公共交通工具的使用者来说亦适用。科学家们注意到这种效应己经有几个世纪，但在丹尼尔·卡尼曼和阿摩司·特沃斯基进行的早期“启发式和偏见”研究之后，人们在1980 年代和 1990 年代才首次进行熟悉路线效应科学研究。
跟斯特鲁普效应非常相似， 驾驶员使用熟悉的路线时花费较少认知判断，因此低估了穿越熟悉的路线所需的时间。
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