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该飞机机型为波音737-86J，注册编号为TC-IZK，于2009年制造，使用CFM56-7B24发动机，原由苏格兰首都航空公司拥有并于同年租予柏林航空，2012年6月苏格兰首都航空公司将此机出售予SMBC Aviation Capital租赁公司，2016年5月租予飞马航空，2017年12月SMBC Aviation Capital将此机出售予由Aircastle飞机租赁公司。
2020年2月5日，2193航班于阿德南·曼德列斯机场起飞，于当地时间约18：30分准备降落萨比哈·格克琴国际机场，随后在降落时冲出跑道并滑行约60公尺，导致机身断裂成3截，造成3人死亡，179人受伤。事故发生后，萨比哈·格克琴国际机场暂时关闭，现已重新开放。
长Mehmet Cahit Turhan表示，因飞机著陆后未能减速，导致机身从跑道的东侧滑出，最终断裂为3部分，部分乘客自行逃出飞机，共有3名乘客罹难，179人受伤送往当地医院。机身前部分损坏较严重，且发生大火，目前已经扑灭。根据土耳其媒体报导，机上有12名儿童，而机长在医院接受治疗后，被带往当地警局提供事件经过并进行调查。
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史带的父母有英国和荷兰血统。他的父亲是一名铁路工程师 。1910年到1911年，史带在加州大学伯克利分校就读，不过不久就退学。他19岁时开始出售冰淇淋。
1918年，史带加入美军，但由于第一次世界大战已经结束，因此史带并未前往美国国外参战。之后史带来到日本横滨，担任Pacific Mail Steamship Company业务员。同年下半年，他前往上海，在几家保险公司工作。1919年，史带创办美亚保险公司。1921年创办友邦人寿保险公司，后来又创办友邦水火保险公司。1939年，由于抗日战争的影响，美亚不得不将总部从上海迁往美国纽约。在第二次世界大战期间期间，史带为战略情报局工作，并且为克莱尔·陈纳德服务。1951年6月，美亚将所有业务撤出上海。
1955年，史带创立了史带基金会。1967年，史带建立美国国际保险集团。1968年，史带去世后其大部分资产捐给了史带基金会。
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马桥文化距今约3900-3200年历史，于1959年在原上海县马桥镇东俞塘村发现，1982年被命名。马桥文化来源于浙江西南 。和中原龙山文化后的岳石文化及二里头文化一样，覆盖著小于或等于良渚文化的地域广度。
从年代上来讲，马桥文化紧接著良渚文化，但文化面貌上截然不同。马桥文化继承了少量良渚文化的文化因素，而且整类良渚文化因素在马桥文化中不占主导地位。
马桥文化的文化特征出现返老还祖现象。如在马桥古文化遗址中只发现了粗陋的陶器杂件，却并没有出土同时期其他文化已出现的，包括玉器，带细刻图案的陶器、象牙器等的精美物件。因此推断马桥文化和良渚文化是不同来源的两种文化。此外，作为马桥文化原始文字的形器结构和表意方式，比上距千年的良渚文字更为简单。出现这种现象，考古界认为除社会发展因素外，很大程度是受生态环境的影响。石器仍然为主要的生产工具，重要的是出现刀、凿、镞等小件青铜器。虽未发现铸铜工具，但预示著古上海及长江下游开始进入青铜器时代。
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