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乡道云28-1线是田寮仔至顶茄塘的道路，其东侧端点（终点）位于本地区西南角的乡道云28线路口（顶茄塘聚落东侧偏北）。由此向北北西沿边界而行，至乡道云28-2线起点路口后转西北西出境，可前往永定厝地区的詹厝仑聚落、田藔仔聚落并止于乡道云28线另一路口。

乡道云28-2线是安定（顶茄塘）至埔心的道路，其西侧端点（起点）位于本地区西南角略偏北的乡道云28-1线路口（顶茄塘聚落东北侧）。由此向北微东大致沿边界而行，经县道154号路口后转北微西续沿边界而行，至沟仔墘聚落转东微北再转东沿边界而行，其后因边界线北移而入境，至聚落东侧转南再转东南东出聚落，转东北东经高铁高架桥下后到达埔心聚落，转东北再转东蜿蜒而行再转东南，至乡道云24-2线终点路口转南南东，止于县道154号旧线（埔心路）路口。

乡道云30线是顶茄塘至湳仔的道路，其东北侧端点（起点）位于本地区南部近边界地带的县道154甲线路口（顶茄塘聚落东郊）。由此向西南微西出境后，可前往社口西北端、永定厝东南端、二仑、田尾地区的湳仔聚落西侧并止于县道156号路口。

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夜翼龙科（Nyctosauridae）是翼龙目的一科，生存于白垩纪晚期的北美洲，可能还有白垩纪早期的欧洲。在1889年，Henry Alleyne Nicholson、理查德·莱德克（Richard Lydekker）建立夜翼龙科，以包含夜翼龙属

夜翼龙科的最明显特征，是牠们的手指比较少。大部分翼龙类的手掌有四根手指，第四根手指支撑翼面，其他三指较小、具有指爪，可以在地面行走时支撑前肢、或者是协助攀爬。夜翼龙科的手指较少，显示牠们的一生有大部分时间多在飞行，很少在地面上行走。另外，肱骨拥有明显的三角嵴（Deltopectoral crest），是前肢肌肉的附著处，显示牠们具有非常健壮的前肢肌肉。

在过去，夜翼龙科的物种常被归类于无齿翼龙科。某些研究人员，例如克里斯多福·班尼特（Christopher Bennett）、亚历山大·克尔纳（Alexander Kellner），都认为夜翼龙科、无齿翼龙科是两个不同演化支。在2006年，大卫·安文（David Unwin）提出夜翼龙、无齿翼龙有接近亲缘关系，因此建立无齿翼龙类（Pteranodontia）以包含这两个属。在2006年，墨西哥发现夜翼龙科的第二个属，穆氏翼龙。

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阿拉－恰普拉大桥建成后，恰普拉与阿拉之间的路程从0缩短至0，这大大缩短了从锡万、恰普拉、戈帕尔甘杰县到阿拉、奥兰加巴德县和开姆尔县的距离；比哈尔邦内的南北交通可不必绕行巴特那县。大桥设四车道公路，在恰普拉与19号国道相接，在阿拉的科伊尔瓦尔与30号国道相接。

2010年7月，比哈尔邦首席部长尼蒂什·库玛尔为大桥奠基，他宣称自己的愿望是连通整个比哈尔语地区。

2015年4月25日，尼泊尔发生7.8级地震时，大桥下部施工已经完成，上部结构正在修建，桥址距离震中约0，施工没有受到很大影响。

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