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33路是上海市的一条公交线路。原线是之前开通的22路全程车，起讫站为周家嘴路军工路至十六铺，2005年11月26日，22路全程改名为33路，上行军工路周家嘴路、爱国路、内江路、隆昌路、双阳路、周家嘴路、长阳路、兰州路、江浦路、许昌路、辽阳路、大连路、海门路、旅顺路、白渡桥、南京东路外滩、金陵东路外滩、十六铺。下行十六铺、南京东路外滩、白渡桥、旅顺路、海门路、舟山路、大连路、辽阳路、许昌路、江浦路、兰州路、黄兴路、长阳路、周家嘴路、双阳路、内江路、爱国路、军工路。

* 军工路5:00-23:00 十六铺4:45-23:45

2014年5月本线使用的上海申豪牌SWB6120KHV2-3型申沃客车，将部分车辆陆续报废，6月21日上午本线的上海申豪牌SWB6100V2型申沃客车运营半天，下午部分上海申豪牌SWB6100V2型申沃客车将陆续报废，依旧换新车。

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1965年，17岁的德鲁卡向家人和朋友彼得·巴克借了1,000美元。这是在巴克提出帮助德鲁卡通过赚钱上大学学习医学之后。德鲁卡的计划是创建一家提供健康、不易发胖食物的快餐企业。在广播广告中，他们最初宣传的名字是「皮特的潜艇」，因为听起来像「Pizza Marines」，后来他们将名字改为"皮特的地铁"。最终在1968年，它被缩写为今天众所周知的「Subway」。

德鲁卡在康涅狄格州米尔福德和佛罗里达州劳德代尔堡都有住所，并与妻子伊丽莎白一起居住。他的儿子乔纳森住在佛罗里达州博卡拉顿。此外，德卢卡还收养了辛迪·马特森的孩子，名叫卢卡。

2013年7月15日，德鲁卡宣布他正在接受白血病治疗。然而，德卢卡在2015年9月14日在佛罗里达州劳德代尔湖去世。

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帕拉（Pará，pa.'ɾa）是巴西北部的一个州，首府贝伦。与帕拉州相邻的巴西州份有阿马帕州、马拉尼昂州、托坎廷斯州、南马托格罗索州、亚马孙州和罗赖马州。

于2018年估计，该州人口8513497人，占巴西人口的4.08%，在巴西各州及联邦区名列第9；面积sqmi，占巴西国土的14.64%，在巴西各州及联邦区排名第2位，仅次于亚马逊州。

帕拉州位于亚马逊河河口，该地在被殖民之前居住著许多原住民。根据托德西利亚斯条约，该州原先属于西班牙帝国而非葡萄牙帝国。1500年2月，西班牙人比森特·亚涅斯·平松发现并抵达亚马逊河河口；4月，其表兄Diego de Lepe亦抵达此地。而第一批居住在该地区的欧洲人是荷兰人和英格兰人，其的目的是开采香料。1541年，西班牙人Gonzalo Pizarro及法兰西斯科·德·奥雷亚纳离开基多并跨越安地斯山脉，探索沿亚马逊河道到达大西洋的路线。1559年，Pedro de Ursúa为寻找黄金国从秘鲁出发至亚马逊地区，而后被暗杀。这次的旅程让西班牙人意识到欲征服如此广阔的区域是困难的，使其暂缓对于此地的殖民。17世纪时，该地与Capitania do Maranhão逐渐整合，使农牧业繁荣。1616年，葡萄牙人为了巩固葡萄牙领土，于圣玛利亚德贝伦德格罗帕拉（Santa Maria de Belém do Grão-Pará，今贝伦）地区建立了耶稣诞生堡，为亚马逊地区第一个重要建筑；同时，Capitania do Grão-Pará成立。1661年，西班牙耶稣会传教士在亚马逊河上游设立第一个据点，包括圣塔伦，后于1710年才被葡萄牙人逐出。1822年，该地不承认巴西独立，直至隔年才加入帝国成为其中一省。1850年至1910年期间，该州橡胶经济发达，形成亚马逊橡胶热潮，工人进森林来砍伐橡胶树，而大量的橡胶经由贝伦运出，使城市的规模、重要性和工商业迅速增长，此一时期被称为美好年代，但随后迅速衰落。如此情况直至1960年代南部的农业发展及1970年代的矿业（如Serra Pelada的黄金及Serra dos Carajás的铁）才得以克服。

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