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林瑞生（英文名：Lim Swee Say， ），籍贯汕头市潮阳，新加坡总理公署部长，2007年接任职总秘书长。1954年7月13日在新加坡出生，1973年荣获新加坡武装部队奖学金赴英国罗浮堡大学深造。1991年获美国斯坦福大学管理硕士学位。
70 年代，担任新加坡全国电脑局首席执行官和主席并成功发展新加坡尖端信息科技。90 年代，被任命新加坡经济发展局首席执行官。1996年当选为国会议员，后在2001年 及2006年的大选中继续当选。 1999 年任新加坡贸工部政务部长兼新闻、通讯及艺术政务部长。2000 年被任命代环境部长。 2001 年，他被升任环境部长。2004 年8月，李显龙总理任命他为总理公署部长兼第二国家发展部长。2005年辞去第二国家发展部长职位。林瑞生育有一个儿子和一个女儿。
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伊罗帕·莫里斯·库昂德特（Iropa Maurice Kouandété，1932年9月22日－2003年4月7日）是一名贝南军官和政治家，他十几岁时便投入了军队生活。而在军旅生活中他成功获得贝南北部和中部地区士兵的欢迎，但是相对地许多来自南方的士兵则对其极为蔑视。《华盛顿邮报》记者吉姆·霍格兰（Jim Hoagland）便描述库昂德特为「喜怒无常、辉煌和雄心蓬勃的士兵」。1967年12月17日时，他发起军事政变推翻贝南总统克里斯托夫·索格洛。
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衡柳铁路湖南段全长187.4公里，广西段全长310.5公里；以永州站为界，衡阳至永州全长147.246公里，主线桥隧总长58.988公里，占线路比例的32.78%；永州至柳州段全长350.693公里，其中永州至桂林段全长171公里。
湘桂铁路建成于1939年12月，线路标准低、装备落后，数十年来虽经多次的整修、改建等工作，但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对，利用率高达88.54%。目前，广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨，其中接入量1041万吨，交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引，速度较慢，运能趋近饱和，远不能满足铁路沿线客运和货运需求，故亟需对其实施扩能改造。
湘桂铁路扩能改造包括衡阳至柳州与柳州至南宁两段。衡阳至柳州段新建双线，与既有线形成三线格局，为衡柳铁路；柳州至南宁段新建双线，与既有线形成四线格局，为柳南城际铁路。衡柳铁路在衡阳站与京广铁路相接，并有通往衡阳东站与京广高速铁路相接的联络线，在永州站与益湛铁路相接，在桂林北站与贵广客运专线相接，在柳州站与柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路及兴建中的柳梧铁路相接。
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