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更新于 2026-10-27

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鹈燕的饮食以浮游性的甲壳动物为主,并辅以一些小鱼和头足类,如南极磷虾,并随物种、地点和年份有所变化。以从水面上潜水或直接从空中俯冲入水捕食,每次可在水下停留数分钟。hb

鹈燕以大量群体繁殖后代,通常聚集在岛屿的斜坡上繁殖。自行在软土、沙滩或鸟粪上挖掘洞穴,并在里面产卵繁殖。每次产一颗白色的卵,并在7—8周后孵化,2—3岁时达到性成熟并进行首次繁殖,较其他鹱科都来得早。hb

南乔治亚鹈燕、普通鹈燕数量达数百万只,是世界上数量最多的海鸟之一;而麦哲伦鹈燕被预估数十万只个体也较无问题。datazonem但仍会受到鸟粪开采、圣婴现象、入侵种如野猫、油污染、渔业过度发展等问题。hb

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镇线隧道(Townline Tunnel)是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道,穿过威兰运河底部连接威兰市的两岸,因其走线与过去威兰镇和科尔伯恩港镇之间的界线相近而得名。隧道全长约ft,离威兰运河水平面约ft,分为行车和铁路两条管道:前者共有两条行车线,来回方向各单线行车;后者则载有加拿大太平洋铁路的两条路轨。

政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道,以取代长mi,途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工,大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中,镇线隧道只供铁路行驶,但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下,当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建,当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车,而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨,但中央铁路轨于1990年代移除。

1985年2月尾,威兰一带的气温回暖,导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道;隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾,圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时,发现隧道连接路下的水管出现锈蚀,其上的道路有可能出现大型路坑,因此封闭隧道及其连接路以进行修补;隧道于同年4月22日重开。

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