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1903年至1910年其间，曾在多渡津港与广岛县的尾道车站之间开设有火车渡轮，以连接山阳铁道（现在的山阳本线）和赞岐铁道（现在的予赞线和土赞线的一部分）。1910年另外开设连结冈山县玉野市宇野车站和高松市高松车站的宇高连络船后，便取代了此航线。
辖区内无高速道路通过，距离最近的交流道市位于善通寺市的高松自动车道善通寺交流道
* 桃陵公园：本台山城遗址位置，赏樱景点
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灵济宫碑位于中国福建省福州市闽侯县青口镇青圃村灵济宫内，全称“御制洪恩灵济宫之碑”，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
灵济宫据传始建于后晋开运二年（945年），奉祀南唐江王徐知证、饶王徐知谔。灵济宫碑传说是郑和从南京运来。碑以石灰岩制造，圆首，两边浮雕双螭，通高6.2米，宽2.1米，龟趺高1.9米，长4米，宽2.6米。篆额阳刻“御制洪恩灵济宫之碑”，碑文由解缙所书，记述重建灵济宫的缘由。碑亭建于明永乐十五年，为十六柱重檐攒尖顶木亭，平面呈方形，基座边长8.89米，亭高9.8米。
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虽然一般而言早年兴建的东海道本线沿线车站都会与同名的宿场距离相近，但美浓赤坂车站实际上与中山道六十九次第58号的赤坂宿距离有数公里之远。紧邻赤坂宿的反而是地方铁路业者养老铁道所属的东赤坂车站。
美浓赤坂是座地面车站，虽然是个路线终点站，但因只是支线末端的小车站站内仅配置一座侧式月台，7条路线中也仅有最西侧的1号线供上下客使用，而2号线则是机回线用途。相对于仅有基本配置的客运设施，为了配合货运列车的操作，站内其他路线大多是供货车或路线维护工程车辆临时停放的侧线，仅有最东侧的7号线则是货运列车的停靠线，是唯一可以通过本站继续往北进入市桥线的路线。
在站区北侧虽然设有站房，但因采无人车站的配置站房实际上是由西浓铁道当作办公室使用。站内并未配置自动售票机也无法使用JR东海的智慧票券TOICA，所有的票务工作都是由单人驾驶的列车司机兼任。在站务上，车站是由邻近地区的大垣车站负责管理。
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