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车辆动力采用依维柯Cursor 9涡轮增压柴油发动机，发动机额定功率285.6千瓦。根据协议，动力系统最终也将在巴西生产。车辆的传动系统采用7挡自动变速箱，双轴动力传动和完全独立的悬挂，使其在近水、濒水和山地等各种复杂地形都具有较好的行动性能。
* VBE / Mort 81mm 或120mm迫击砲车
* VBE / Workshop 工程车
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荆门西站即荆门高铁站，位于湖北省荆门市周家坡，面积约4万平方米，为沿江高铁、襄荆高铁和荆荆城际铁路合设并线枢纽站，三条高铁在此形成“十”字交叉。该站已于2022年7月3日正式开建。
车站中心里程DK213+935，侧式站房。车站规模为5台13线（含正线4条），到发线有效长为650m。综合维修车间设于线路左侧小里程方向正线间。车站设有站台5座，站台规模均为450m×12m×1.25m，雨棚与站台等长，设12m宽地道1座、12m宽天桥1座。
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白德培教授（Tobias Brandner）于 香港中文大学崇基学院神学院任职副教授，并为基督教研究课程主任。在苏黎世大学获得系统神学的博士学位。目前，他教授西方教会史、宣教学、宗派研究以及普世合一主义；主要研究范围包括：宣教运动在亚洲之今昔，后宗派时期的神学走向（特别是奋兴式基督教），灵性、基督教教牧以及监狱中的牧养神学；他最为关注基督教信仰与政治、社会或个人的变化之间的互动。
白教授近期的英文著述包括〈困于两下间：早期宣教邂逅中的跨文化问题——以巴色会的韩山明为例〉《景风》(2010-2012)；〈灵恩信仰与监狱事工〉《澳大利亚五旬宗研究》；〈理解历史的尝试：反正统文化之信仰传统及其对今夕历史的神学与政治诠释〉《世界基督教研究》；〈宣教，千禧年与政治：从东方看拯救史的延续〉，载于2009 年美国宣教学协会季刊《宣教学》。白教授亦以德文出版了牧养角色研究方面的作品，如〈牧养与友谊：监狱牧师身份的多样性与模糊性〉，载于Ralph Kunz与Isabelle Noth主编《贴心的牧养：教牧反思——纪念Christoph Morgenthaler文集》；《在铁窗中与上帝相遇：关于牧养囚友的实践神学》，凭借此书的中文编修版《铁窗内的心灵世界：岘港基督教监狱事工面面观》（基道，2010），白教授被香港基督教出版协会授予2011年度最佳新晋学者(学术)奖。
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