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南京地铁最先开通一号线，首期南北走向共21.7公里从2005年9月3日起运营，从迈皋桥站到奥体中心站共停16站；南段18公里沿长线于2010年开通，共增设12站并在安德门站分叉Y型运营；四年后，一号线安德门站向西面的分叉的安德门站至奥体中心站段分割交由十号线运营，并继续向西延长过江至雨山路站；2022年12月，一号线北延5站开通。东西走向的二号线在2010年5月开通运营，原计划的分阶段运营改成26站同时开通；西延长段4站于2021年底开通。三号线于2010年破土动工，2015年开通，全线共29个站。2017年1月，四号线一期共33.8公里开通，全程设18站。2022年12月，七号线北段共13.8公里开通，共设10站。至此南京地铁的市区运营线路总长接近205公里。
南京地铁还包括七条连接城区、郊区和南京都市圈的城际线路：S1号线又称机场线或宁高城际线一期，S3号线又称宁和城际线，S4号线又称宁滁城际线，S6号线又称宁句城际线，S7号线又称宁溧城际线，S8号线又称宁天城际线，S9号线又称宁高城际线二期。2014年赶在南京夏季青年奥林匹克运动会前开通的S1号线全长35.8公里，将禄口国际机场与地铁网无缝连接。S8号线不久后跟进，把城郊的六合区接入地铁网，计划未来延伸到相邻的安徽省境内。S3号线2017年末开通，是第三条跨扬子江的线。S7号线和S9号线分别把南方远离城区的溧水区和高淳区与S1线相连，S7号线于2018年5月26日开通，S9号线于2017年12月30日开通。S6号线于2021年12月28日开通，连接南京市与镇江市句容市。S4号线滁州段于2023年6月28日开通，该线路也是中国首条跨省城际铁路。这些线路运营总长290公里。
截至2022年底，南京地铁尚有五号线、六号线和九号线等十余条新线路和延长线在建。
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1939到1942年斯大林格勒造船厂（246厂）设计局工作。1942年起在高尔基机器制造厂（92厂）工作，历任部门负责人、车间副主任、工具车间主任、副总工程师、试验特种设计局副局长、副总设计师、副总设计师兼副局长。1951年任总设计师。1953年因开发完成浓缩铀气体扩散厂而获得斯大林奖金。1954年任总设计师兼局长至去世。1958年因设计OK-150型反应堆装船下水获得列宁奖金。
主管设计了9种石墨反应堆与5种重水反应堆。主持设计了世界上第一种钠冷快中子动力堆BN-350与BN-600。
1998年以其名字命名了OKBM机器制造试验设计局。
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大前锋（Power forward，缩写为PF），又译强力前锋，常被称为大前、第四人/四号位置，是篮球比赛阵容中的一个位置。
一个典型的大前锋是球场上体格较壮，而仍具备一定速度的球员。传统上，中锋被要求利用他们壮硕的体型，在篮下积极强攻并争夺进攻篮板球；而在禁区防守和防守篮板球的保护方面，则被认为是大前锋的主要任务。但在现今的篮球趋势中，由于中锋球员的灵活度以及前锋球员的身高均有普遍提升，导致两者之间的区别日益模糊。
现今世界篮坛的一般水平，大前锋通常身高在2米03（6呎8吋）到2米10（6呎11吋）之间，体重在230到260磅之间。然而，同时以两名具备中锋高度的选手上场的「双塔」阵容，或者在一些缺乏高个球员的队伍中，以大前锋当中锋角色的情形，均甚常见。
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