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瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车（德语：SBB Ae 4/6 III）是瑞士联邦铁路所使用的一型电力机车，仅制造一台，由唯一一台“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”改装而来。
“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”使用架空电缆供电，兼容直流 1500伏、交流 15千伏 16.7赫兹、交流 25千伏 50 赫兹三种供电类型。该机车设有两个受电弓，其中一个用于法国国家铁路的直流 1500伏电气化线路，另一个用于瑞士联邦铁路的交流 15千伏 16.7赫兹电气化线路和法国国家铁路的交流 25千伏 50 赫兹电气化线路。
唯一的一台“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的前身“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”1954年因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。其改装为“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的工作于1958年开始，此次改装旨在为当时研发中的四电压动车组——“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”提供经验，并提升里昂－日内瓦铁路运力。因改装过程不顺利，1961年才改装完成。改装前编号为1101，改装后编号改为10851。
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仵瑜，字忠父，号东澥，湖广武昌府蒲圻县（今湖北省蒲圻县）人，明朝政治人物。进士出身。
仵瑜之父仵绅历任工部主事。仵瑜从小即有操行志向，正德五年（1510年）庚午科湖广乡试第一名举人。正德十二年（1517年）登丁丑科会试第三百十九名，廷试二甲四十二名进士，都察院观政，随即谢病归。此后起用为礼部主事，再次引病归乡。
明世宗继位，起用为原职。曾经上疏劝阻皇帝勤政并招募人才等建议。大礼议事件中被杖身死。
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* 2014年3月13日至2021年2月22日：食物环境衞生署署长
* 2021年2月23日至2022年6月30日：食物及衞生局常任秘书长（食物）
* 2022年7月1日至今：因政策局架构重组调任环境及生态局常任秘书长（食物）
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