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李胜年轻时在洛阳游历，有才智，并曹爽亲善。后来魏明帝要禁绝浮华之风，李胜被人检举而被捕。但因为李胜结交了很多人，成为浮华友，牵连人数过多而被饶恕，但都被囚禁了数年。
景初三年（239年），曹叡逝世，皇太子曹芳继位，大将军曹爽成为辅政大臣，任命李胜为洛阳县令。征西将军夏侯玄与李胜是老朋友。正始五年（244年）征命李胜为征西长史。李胜和邓飏此时为了让曹爽树立威信，建议曹爽上表攻伐蜀汉，司马懿反对但未能阻止，同年曹到长安领兵经骆谷攻蜀，但蜀军抢先进据骆谷的山岭阻止曹爽前进，而曹爽的军需输送亦出了问题，最终被逼撤军，使得曹爽反而威望大减。但撤军时受到蜀汉大将军费袆的追击，伤亡惨重，曹亦仅仅得以逃脱出谷，关中兵力因此战而大受损耗使得曹爽反而威望大减。李胜后来历任荥阳太守和河南尹。
正始三年（243年），李胜任荥阳太守期间，“政有遗惠”。
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压缩升力的基本概念非常简单：就像「快艇」在极高的速度下，「乘」在自己艏震波上，以降低阻力一样的概念。 然而此效应要应用在飞行器上更加困难，因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生，且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计，才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化，若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力，外形设计将是一大难题。
迄今为止试图应用压缩升力的飞机，唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消，而原型机也从未投入实战，最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力 。
高超音速飞行并使用压缩升力的乘波体设计，各国一直以来都抱持极高兴趣。然而到目前为止，都仍停留在试验机的阶段。 如 波音X-51 (乘波体)，也应用压缩升力技术。
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* 1971年11月台湾退出联合国后，1972年从美国回到台湾，进入《综合月刊》担任编辑、及《妇女杂志》主编，踏上出版之路。
* 1978年赴香港，任中国时报驻香港办事处主任。
* 1980年返回台湾，任时报杂志副总编辑。
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