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石桥尚义（いしばし ひさよし，生年不明 - 天正5年（1577年）？），日本战国时代的武将。别名久义。塩松石桥氏最后当主。父亲为石桥定义。儿子为景义、泉胤秋室。陆奥国安达郡塩松城主。
天文11年（1542年），奥州诸大名都卷入伊达氏天文之乱中、尚义原本为稙宗方参战、后转为晴宗方。之后由于石桥氏的重臣大内义纲在家中势力强大、尚义也无从压制。天文19年（1550年）被义纲幽禁于塩松城二の丸、实权旁落于石桥四天王（大内、大河内、石川、寺坂）。
永禄11年（1568年），隣国田村氏与大内义纲、石川有信勾结、尚义于塩松城被追放，塩松石桥氏灭亡。
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70号州际公路／40号美国国道在出口里程341英里处设置partial cloverleaf interchange，下交流道后往北衔接30号堪萨斯州州道，往南则衔接温蒂希尔路（Windy Hill Road）可通往埃斯克里奇。30号堪萨斯州州道以交流道为起点向北行进，途中穿越米尔溪（Mill Creek）与沃特曼克罗辛路（Waterman Crossing Road），并且越过由联合太平洋所属之铁路线后转向至东，再以东北东方向与铁路线并行。在通过日落巷（Sunset Lane）口后沿著梅普尔希尔南界行进，直至与沃特曼克罗辛路交会即为此公路之末端。
公路全线由Kansas Department of Transportation（KDOT）所养护。此公路于2010年所测得之annual average daily traffic为1,420辆次， 其中货车有85辆次。30号堪萨斯州州道全线非属United States National Highway System的一部分。
位于杰佛逊县境内之原30号堪萨斯州州道早在1927年已纳入堪萨斯州州级公路系统，当时路线为自通加诺克西之40号美国国道至奥斯卡卢萨之73号美国国道，路面材料为碎石铺面，然而全线已于1932年解编。当前路线为在1930年代初纳编，为从K-10 (Kansas highway)（今70号州际公路）至梅普尔希尔，纳编之初路面仍为碎石铺面，直到1953年则改铺为沥青铺面。通过于此地区之70号州际公路于1960年完工后取代既有的10号堪萨斯州州道，自此以后该路线未曾有重大变革。
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华人义山指的是由东南亚华人民间团体管理的坟地或公冢，是随着华人移民海外而产生的事务，在不同地方也称为「义山」、「冢山」、「公冢」、「义冢」、「山庄」、「公祠山」或「大伯公山」。 过去的海外华人被清廷视为是化外之民，华侨因缺乏朝廷支援，从而出现华人自行结社以救济同胞的情形，其中就有为同乡死者送葬，以求其入土为安的义务。
马来西亚最古老的义山位于马六甲三保山，由青云亭负责管理，创立于葡萄牙殖民时期，约有12,500座坟墓。 马六甲三保山、吉隆坡广东义山、吉隆坡福建义山、柔佛边佳兰义山都曾因面临发展计划而被迫搬迁的局面。
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