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圣乔治堂（chiesa di San Giorgio）是一座罗马天主教教堂，位于意大利雷焦艾米利亚的法里尼街。
该堂在1146年首次见诸记载，15世纪进行了重建。1610年，该堂分配给耶稣会，他们进行了广泛的整修。在1675年至1678年之间，建造了钟楼、穹顶和入口。
在立面的正门上方是一个大理石浮雕，上面描绘的是“圣乔治屠龙”。内部为拉丁十字平面。该堂的侧祭坛曾经有许多画作，现已不存。
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埃皮奈-维勒塔讷斯—勒特雷波尔-梅尔斯铁路
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路（Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers），有时又直接称为巴黎－勒特雷波尔铁路，是法国的一条铁路，起点为巴黎北郊的埃皮奈-维勒塔讷斯站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为勒特雷波尔-梅尔斯站，全长173公里。该铁路于1877年全线建成通车，其中博韦以南的路段已完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为325000。
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路修建计划于19世纪中期被提出，1872至1877年间分段建成运营。由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。
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2019年5月5日菲亚特克莱斯勒汽车公司以58亿欧元（65亿美元）出售旗下汽车零部件部门马涅蒂·马瑞利（Magneti Marelli）给日本汽车零部件供应商康奈可（Calsonic Kansei）
2019年10月31日标致雪铁龙集团母公司PSA和快意佳士拿汽车将会合并成为一间双方股东各占50%的新公司，合并完成后，新公司会是世界第4大车厂，为平衡两间公司的价值，PSA将会出售零部件制造商佛吉亚公司46%股权，PSA股东预计将可得30亿欧元特别息，至于快意佳士拿汽车亦将出售其制造机械人的柯马，快意佳士拿汽车股东预计亦可获得55亿欧元的股息。
2020年7月16日，PSA与快意佳士拿汽车已经完成合并，并定名为斯泰兰蒂斯集团，新集团的总部将会设立在阿姆斯特丹，并会在米兰、纽约及巴黎上市。2020年12月21日，欧洲联盟委员会批准两大汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与标致雪铁龙集团有条件合并。合并后的企业就产量而言将成为全球第四大汽车企业，就销售量而言将是第三大车企。根据欧盟委员会的一项声明，合并后，这两个最重要竞争中的一个将退出小型商用车市场。这两家企业将必须主要恪守两项承诺。其一是，PSA和丰田之间现存的合作要继续扩大，PSA为丰田生产用于欧盟市场销售的小型商用车；其二，PSA和FCA维修点之间的现有合同将被修改。修改后的合同上将不再有关于PSA／FCA商用车享受优先权的规定。合同也将允许使用这两家生产商的工具用于其它品牌小型商用汽车的维修。
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